6月26日晚，新一代比亚迪唐在北京正式上市，新车共推出售价区间为12.99-32.99万元的10款车型，包含唐燃油版及唐DM插电混动两个版本。这是比亚迪在前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加入后，由他本人操刀设计的又一款重要产品，同时也是比亚迪在新能源和传统能源汽车产品矩阵里的重要战略性车型。

全新一代唐和唐DM都是基于比亚迪全新双模版BLP平台架构所打造而来，市场定位7座中型SUV。外观上换装了比亚迪最新家族式“Dragon Face”设计理念，前脸造型通过强化横向设计，并控制和降低视觉中心，采用多横条式镀铬中网，“龙眼式”前大灯颇有设计美感，同时唐跟上潮流采用了流水型的转向灯。

新一代唐与唐DM在设计上会有一定差异，在前脸的格栅尺寸方面，唐大嘴格栅两侧外扩的弧线更明显些，两侧雾灯区域采用了分层式的镀铬导流口设计，唐DM采用了独有的悬浮式车顶设计，而唐的D柱则是普通的样式但在外围有L型镀铬饰板。新一代唐两个版本的车身尺寸都为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，全系都为七座布局。

内饰方面，新一代唐内饰变化很大内饰风格更为简洁，除了两侧出风口采用了纵向设计外，新车使用了大量横向平直线条，对车内空间视觉上起到了拉伸效果，同时几乎取消了中控台上的全部实体按键，全部集成到可90°电动旋转的12.8英寸触控大屏上，并增加了比亚迪最新的DiLink智能交互系统，且支持安装多种APP。另外，同时众多主动安全配置的加入也让唐跟上了时代节奏。

新一代唐除了在科技性上的进步，在内饰的用料和做工也都有很大的提升，新车上部分为皮质材料覆盖的软性材质，中下部则是金属拉丝铝饰板，而底部区域也同样是搪塑软质材质。相比起老款车型来说，新车的塑料感大大下降，质感和高级感逐渐凸显。

动力方面，全新一代唐燃油版搭载全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率189Ps，匹配6速自动变速箱，工信部综合油耗为9.0L/100km。而唐DM则搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，匹配6速湿式双离合变速箱，综合最大功率超过500Ps，中高配车型0-100km/h加速时间为4.5s，其中顶配车型百公里加速官方数据为4.3s，刷新了自主品牌0-100km/h加速时间，工信部综合油耗为1.5L/100km。

新一代比亚迪相较老款的进步十分显著，新车在比亚迪的造车历史中具有里程碑式的意义，同时也满足了市场对比亚迪的心理预期。比亚迪作为一个从核心技术开始踏踏实实造车的自主品牌，比亚迪每次推出新车都备受行业和消费者的关注，新一代唐DM动力性能更强，普通版采用升级过的2.0T发动机实力也不可小觑，凭借比亚迪的核心技术以及出色的外观内饰设计新一代唐会有不错的市场表现。