2026 款丰田 RAV4 荣放上市后销量大幅下滑，2 月销量不足 7800 台，较去年同期暴跌近六成，对比老款去年底近 19000 台的月销差距显著，二手车保值率也同步走低，成为核心痛点。

新款荣放起售价涨至 15.18 万，却大幅减配，入门版取消天窗、360 影像、皮质方向盘，座椅为织物材质；车机体验拉胯，不仅操作繁琐，一汽丰田还因中控屏黑屏问题召回超万台车型，打破了丰田 “耐用省心” 的品牌印象。

同价位国产车型形成强势竞争，星越 L 长风版 12.47 万起配 540° 影像和双大屏，宋 PLUS 15.48 万起动力更强且支持插电快充，油耗与荣放双擎持平，配置和实用性全面占优。

目前荣放终端已开始暗地让利，落地价向 14.5 万靠拢，但消费者认可度大降，4S 店销售也坦言无竞争力，甚至建议看重智能和配置的客户考虑国产车，品牌口碑和市场信任度受损严重。