昨天，6月28日晚，领克02正式发售，市场指导价为12.28万元-19.28万元。整场活动主打年轻化、多元化、时尚化等元素，与领克02的跨界风形成了呼应。那么，潮流风潮浓郁的领克02未来市场竞争力如何？角师傅本文带着看客们分析下……

领克02的看点……

领克02延续了领克的家族设计风，包括都市对立美学设计，北极之光2.0日行灯以及能量晶体尾灯总成等，更重要的是，领克02采用了更为年轻化的跨界风，车身采用双色撞色涂装，车身线条极为流畅。在上市发布会中，全场“动次打次”的，随后是年轻化时装走秀，突出了整款车的主题风潮。

动力方面同样看点十足，沃尔沃与吉利联合开发的1.5T动力，以及沃尔沃沃德十佳发动机的2.0T动力，匹配着三种变速箱，6速手动、第三代爱信6AT以及7速湿式双离合，顶配车型配有第五代博格华纳四驱系统等。

完备的主被动安全配置，接近于L2级别自动辅助驾驶功能，带跟车功能ACC自适应巡航，FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成。

使用起来更为顺手的人机交互系统，支持海量存储的云端互联技术，10.25英寸中控触摸屏，1080p高清分辨率，使用起来完全就像在用手机一样，打造行走的智能手机概念。

领克02的市场竞争力如何？

相信很多看客都会拿领克02的价格当谈资，其实价格包含了消费者“三免”政策，其中包含了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援服务。如果按照其他品牌来计算的话，这三项服务的价值也将近万元左右，那么，你们更认可的是不包含这三项服务而便宜1-2万元的价格呢？还是现在这个包含服务的价格呢？其实背着抱着一边沉，不是吗？

很多看客都会用领克02与马自达CX-4相比较，因为两款车在外形以及定位上略有重叠，那么未来这两款车也会成为消费者购车中的选择对象，相信更多的成为纠结的对象。按照与领克01相似的套路，领克02前期因为产能的关系，低配车型的排产计划并不充足，加上领克02来自张家口新工厂，机械机器人与工人间尚需磨合。角师傅分析未来市面上主推的车型应该在中高配，例如劲Pro和耀Pro两款车型为主。非常巧合的是，马自达CX-4 2.0L两驱蓝天活力版和劲Pro的价格均为15.28万元。无论从动力，还是配置再到主被动安全方面，劲Pro都要比马自达CX-4技高一筹。如此来看，不用再用其他车型来比较，领克02市场竞争力已经非常明显，加之沃尔沃品质加成，理性的消费者在选车中一定会慧眼识珠。

领克02的软肋……

相信领克02的软肋其实不是它的价格，毕竟前文角师傅分析到领克02的价格其实非常不错了，竞争力也蛮强的，但它最大的软肋在于1.5T三缸发动机。不像领克01那样全系都是沃德十佳的沃尔沃2.0T动力，这套三缸发动机来自沃尔沃与吉利联合研发的动力总成，而这个动力总成的工厂同样在张家口，与整车制造厂前后门。角师傅还没有试驾体验过领克02，所以不对这套三缸动力的抖动性以及NVH做评论，等有了试驾车之后，会带来视频解读，说说与通用系、标致系、宝马系的三缸机的比较感受。

角师傅点评：我们买车不能只单纯的盯着一个地方看，也不能因为人云亦云而错过自己内心本应的首选。选车要向长远看，包括品控、安全、配置以及服务体系的成熟度都是选车要考量范围。领克02这次上市，角师傅不仅仅参加了新车发布，同时还去了领克最新的张家口工厂进行了参观，未来会带来图文和视频，还是那句话关注角师傅、秀发永不秃。