朗逸值得买吗,1.4T与1.5L自吸怎么选?结果让人意外

文/阮锦程

以往推荐别人买大众的A级轿车比较头痛,主要是在动力方面。

以旧款朗逸为例,要么是EA211 1.6L+6AT,要么是EA211的1.4TSI+DSG,后者因为那副双离合变速箱原因......懂的人自然会懂。但是选择旧款1.6L引擎也理想,一方面输出只有81kW,配6AT动力会有点不足,而且高转时这副引擎噪声偏高。

不过新一代朗逸的动力有点不同,它装备一副大众集团全新的EA211 1.5L自然吸气引擎,这副引擎是首次亮相,输出85kW,很快也会装备有POLO等车型上。

所以这篇试驾可以作为参考,因为未来大众的很多车型都会用这副引擎。

这副1.5L引擎表现比旧款EA211 1.6L要优秀!一是它与6AT配合非常默契,从起步到80km/h的阶段都能提供不错的加速感。二是这套动力工作起来真的非常平顺,平顺性比1.4TSI+DSG好一些。

这副新引擎在推到3000转后噪声控制得不错,这比起旧款EA211 1.6L和本田的1.5L要好多了。不过高转后引擎的动力输出也较弱,所以坐着三个成年人的朗逸在80km/h以上的急加速就比较弱了,家庭代步车嘛已经够用了。

动力提升不多,所以你也不会开出“动力强劲”的感觉,何况85kW的输出比起本田1.5L的96kW仍有一定差距。

不过由于朗逸换了MQB平台后整体动力效率有提升,旧款的1.6L自动挡开起来动力不足,而新款1.5L自动挡开起来就动力刚刚好。

至于1.4TSI+7DSG的280TSI高配版,输出110kW和250Nm当然动力没问题,它的7速DSG变速箱比早年的大众产品调校得更好了。一方面平顺一些,但平顺的同时在D挡也保持了不错的油门响应速度。

1.5L+6AT和1.4T+7DSG怎么选?

虽然MQB让全新一代朗逸变得更好开了,操控极限也提高了。但你不要指望可以在这辆车上找到什么驾驶乐趣,它的调校风格与高尔夫、甚至速腾都有较大区别,甚至后悬挂仍然是扭力梁设计。

总结朗逸只是一辆舒适、好开的代步工具,它的悬挂软绵绵的,加上轴距较长,在弯里面的稳定性还是在点不足的。所以代步用选择1.5L+6AT足已。

那么这辆新朗逸值得买吗?

1.5L手动挡售价11.59万元开始,而1.5L自动挡要12.79万元起,1.4TSI的价格直接从14.9万元起。这个价格你可以选择还没换平台速腾1.2TSI,动力和整体驾驶感都比朗逸要好一些,现在优惠下来很多地方也只需要12万元左右。

还有MQB平台的斯柯达明锐呀,无论车还是价格比新朗逸都要低。

不过稍等时日,朗逸终端价格开始有松动的时候,对手们都会害怕起来。因为全新一代产品力真的很强,以前是不懂车的人觉得不错,现在是貌似懂车的人也会过来看两眼。

不过,一盘用很多好材料炒成的菜,也末必就是好菜。因为无论是好菜还是好车,它应该是有灵魂的。



车型: 朗逸
标签: #海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
热门内容
15
评论
收藏
意见反馈 返回顶部