AV蜗友，今天又要和大家聊起在国内销量越来越尴尬的法系车了！一方面，法系车在中国一直不怎么受待见，去年法系车的销量数据简直是“断崖式下滑”。东风标致和东风雪铁龙在今年的前三季度总销量更是同比下滑了42.22%那么多，年初信誓旦旦立下的全年70万辆车销量目标的flag，大半年过去了数据却只能用不忍直视来形容。

不过，从另一方面，很多人又说，懂车的人都会推荐买法系车，因为他们天生底盘自带舒适属性，可变空气悬挂和随动转向技术也都是法系车最先应用的。

所以法系车真那么差？过去它经常被国人大骂产品老旧，拿拉皮车坑中国人等，不过这两年眼看着各国家的汽车越做越优秀，它也不敢怠慢了，发布的新车都开始走向国际同步车型了。值得一提的是，法系车两大杠把子之一的东风标致还玩起了MPV，造出一台高端版的“五菱宏光”！自主品牌造出来的五菱宏光相信你们都很熟悉，大空间巨便宜还耐操，拉货拉人必备神器。但这样的神车，法国人造出来的会是怎样的呢？

先给大家上张图尝尝口味！

该车为东风标致Rifter，定位为MPV车型，基于EMP2平台打造，与雪铁龙全新的Berlingo互为姊妹款。所以这下你知道它为何是高端版的“五菱宏光”了吧？该车所采用的平台和标志5008及全新508是一样的，所以从底子上看还是蛮不错的。

外观上，东风标致Rifter采用了标致家族最新的设计风格，方方正正的大灯组设计，U形大嘴格栅，带有跨界风格的前包围，虽说是MPV车型，但整体看上去有SUV车型的味道。

为何我一直强调是高端版“五菱宏光”呢？答案就在这了，车身侧面看是不是很眼熟？这难道不像在乡村路上经常会偶遇到的大名鼎鼎的五菱宏光吗？不过比较有优势的是，这台车使用的是侧滑门设计，对第二排乘客来说很是友好，同时也让整车看起来高端了不少。

车尾方面也有一个很值得赞赏的地方，后挡风玻璃可以单独开启，对于取放行李物品很方便。

内饰方面，我们可以很明显感觉出来它不止面包车那么简单。虽然依旧采用了标准的MPV车型设计风格，但大尺寸的中控屏、多功能方向盘、自动空调、一键启动等功能还是很好的彰显了它的身份。此外，6.4平方米的全景大天幕天窗更是让该车看起来高贵了好几个级别。

全新Rifte还根据车身尺寸不同提供了两个版本。5座版本长度为4400mm，轴距为2780mm；7座版车型的车长为4750mm，轴距2970mm。

最后我们来看看它的动力表现。全新Rifte将搭载汽油和柴油发动机，其中汽油发动机提供PureTech 110和PureTech 130两种型号，匹配5挡手动变速箱和8挡自动变速箱。

另外，据透露，该车还将会有Rifter 4x4概念版，此版本是四驱的房车越野版，相比普通版车身身高了80mm，换装了越野轮胎，假装了部分越野设备，搭载了一台柴油发动机，匹配6挡手动变速箱，总之是妥妥一台四驱房车越野版，满足硬汉所有要求。

虽说我一直在讲这是一台高端版的“五菱宏光”，不过你们也别有想花五菱宏光的价格买台全新Rifte的想法了，引入国内后价格肯定比五菱宏光高出个好几倍。那么问题来了，你们觉得法系车能靠台MPV在国内翻身吗？如果引入国内，你会买吗？

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