文/田忠朝

一代新人换旧人，没有永远年轻的球员，但有永远年轻的车——福克斯。

梅西看着对面的姆巴佩，好像看见了12年前的自己，那年的他也是19岁，也是世界足坛上最炙手可热的新星之一。在他之前，贝利、贝尔戈米、欧文、罗纳尔多、罗纳尔迪尼奥都曾有过同样的辉煌，在他之后是托马斯穆勒，然后是姆巴佩……

一代新人换旧人，不会有人永远年轻，但却永远有人年轻。C罗和梅西的时代落幕了，19岁的少年姆巴佩崛起，19岁的福克斯也该崛起了。

回想起来，福克斯如今也有19岁了，12年前进入中国市场的时候，它也是炙手可热的明星车型。鲜衣怒马，少年成名，用在福克斯身上再合适不过。

第一代|全球畅销车型

1999年第一代福克斯诞生了，福特当时给它配备了SLA Control Blade后多连杆独立悬挂，配合防倾杆和纵向拖臂令后轮的运动更加精准，赋予了它良好的高速行驶稳定性和操控性。而当时的竞争对手，如高尔夫等车型还在使用扭力梁悬挂。

当时运动型轿车由于空间劣势在主流市场并不是很受待见，然而福克斯以两厢车作为主打车型，自2000年至2004年，连续五次获得美国《CAR AND DRIVER》杂志评选的十佳车型称号，2001和2002年亦被评为全球最畅销车型。

就这样初代福克斯不但在全球市场完成了它的处子秀，而且还以优异的表现成为大众高尔夫 、标志307等车型强有力的竞争对手。

第二代|成就经典与神话

12年前，在小罗效力巴萨的黄金年代里，他的身旁多了一个来自阿根廷的翩翩少年，在05年荷兰世青赛上，他已经是最耀眼的明星，所有人都拿他和马拉多纳相提并论，这就是梅西。

在梅西年少辉煌的时刻，也是福克斯正式被引进中国的时候。2005年长安福特引进了第二代福克斯，它采用了福特最好的平台——C1平台，也是福特旗下其他全球车型C-Max、沃尔沃S40、V50、C70以及马自达3的平台。

这一代福克斯的机械结构延续了初代车型的成功设计，为了迎合市场对空间的需求，又在车身上进行了加大，宽度达到了1840mm，轴距拉长至2640mm，为乘客提供了更宽敞舒适的乘坐空间。

配置上也增加了双温区自动空调、蓝牙电话、隔热玻璃等舒适配置，后排空调出风口的加入，也大大的提升了后排乘客的舒适度。

2006年在与塞黑的比赛当中，梅西与队友配合之后突入禁区冷静推射破门，打入了自己的世界杯处子球，所有人都认为这个潘帕斯少年将成为改变世界足坛的那个人。

此时也是福克斯即将开启福特在中国黄金时代的时候，凭借出色的动态性能，宽敞的内部空间、优异的安全性和舒适的配置，福克斯为福特品牌在中国的发展赢得了良好的口碑。

特别是2008年中期改款后的福克斯，也就是经典福，几乎每个月都能有上万的销量。它几乎承载了国内大部分年轻人和第一辆车的激情岁月，甚至众多的改装爱好者还专门购买福克斯进行改装，这也催生了许多专门针对福克斯的改装门店，成功改变了运动紧凑型两厢轿车在国内市场的地位。

第三代|真正意义上的全球车型

为了紧跟潮流迎合全球年轻化市场，2011年福特推出了第三代福克斯，基于福特Ford global C-car平台设计，外观完全摆脱了前两代车型的影子，采用轿跑设计把福克斯的动感理念发挥到了极致。

同时外观和动力都不再有中国和海外版本之分，形成了真正意义上的全球车型。

内饰设计也有了全面改变，更贴合时尚性。还首次增加了智能配置，搭载与微软合作开发的SYNC系统，提供语音指令支持，这在当时是颠覆性的改变。

第三代福克斯依然以操控性见长，后轴半封闭式副车架有所升级，转向部分则采用了全新的电动助力转向系统（EPAS）。另外，福特欧洲操控性能专家通过引进先进的转弯控制系统增强了转弯时的稳定性和灵活性。该系统使用“扭矩定向”技术在驱动轮之间传递动力，以减少转向不足、提高牵引力并改善转向性能。

没有比世界杯更好的机会来成就一名球星，也没有比中国更好的市场来成就一辆车。2014年长安福特福克斯品牌以39.18万辆的成绩夺得次年度中国轿车品牌销量榜冠军，这是福克斯连续第三年夺冠，也是一度创下了月销超过三万辆的成绩，之后再无两厢轿车能达到这一高度。

第四代|王者回归

当梅西站在喀山竞技场与姆巴佩拥抱致意的时候，不知有没有一丝丝羡慕对面的这个少年，感叹一句“年轻真好”。19岁的姆巴佩走进了球场，19岁的福克斯也走进了大众的视野，当2018年北京车展福特亮相第四代福克斯时，台下观众就像球迷看到姆巴佩的眼神一样，充满了好奇与欣赏。

相比前面三代，这一代福克斯造型更具运动感，同时内饰设计也更具时尚气息，当然，最大的变化在于空间升级。新福克斯轴距增加约53mm，四个车轮更加靠近车辆四角，这样的设计使得车内空间有所提升。

配置方面增加了智能驾驶辅助功能，这是福特在中国首款搭载Co- Pilot360 智行驾驶辅助系统的车型，集成了“行人识别功能的智能感应制动保护系统”，“智能交通标志识别系统”，“带车道保持功能的全速自适应巡航控制系统”等功能。

此外，全新福克斯还首次增加了ST-Line运动车型，并且仅针对中国市场推出三厢版本。ST-Line的外观和内饰设计都更加犀利，底盘悬挂的调校也更加运动化。 

当31岁功成名就的梅西向恣意驰骋挥洒青春的姆巴佩看去，不知会想到什么？当第二代福克斯车主看到12年后的全新福克斯时，又会想到什么？或许在想，这是姆巴佩的时代，也是福克斯的时代。

作为一名曾经的经典福车主，当看到这一代福克斯的时候我就知道，我后悔了，后悔车换得太早，因为第四代福克斯值得期待，值得等待。