如火如荼的俄罗斯世界杯已结束1/8决赛的争夺，连轴熬夜看球的你是不是也终于可以缓口气了？在8强继续开打之前，不妨来看看新车吧。

尽管还没有到一年中最热的季节，7月将要上市的新车却已让车圈沸腾。全新奥迪Q5L、华晨宝马X3、一汽-大众T-ROC探歌等今年不少重磅车型都将一一亮相，不管是关注度颇高的合资紧凑SUV，还是豪华SUV阵营里的中坚力量，亦或是MPV市场里当仁不让的家用担当，这些新车都有望成为各自细分市场里的热销主力。只是不知道它们上市后的价格，是否也能带给您惊喜。

上市时间：7月3日

还在纠结国产X3两种排量近10万差价的同学终于可以稍微放松一下了，因为昨晚宝马在重庆宣布全新一代X3正式上市，售价为39.98-58.58万元，同时新增了两款售价为43.98万元的28i车型，其仍将搭载那台2.0T发动机，不过最大功率为224马力，介于25i车型与30i车型之间，它出现的目的也十分明确，就是在Q5L到来、GLC-L也虎视眈眈的时候，给用户提供更为丰富和高性价比的选择。

没有选择国产加长的全新宝马X3，在北京车展公布价格之后可谓是关注度和争议齐飞。在与海外版车型保持一致设计和车身尺寸的情况下，在此之前全新的国产X3仅有四款车型，25i和30i车型之间的差价接近10万元，这也为如今的28i腾出了空间。

据了解，28i车型根据豪华套装和运动套装两款车型的不同，在格栅、前/后保险杠、车顶饰条、轮圈样式等车身细节上略有不同，车尾处28i的铭牌用来标示动力和身份。动力方面，新车型搭载的是代号为B48B20D的2.0T发动机，最大功率为224马力（165kW），匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

上市时间：7月5日

当不少人对这个品牌还停留在山寨等负面认知的时候，殊不知它早已在大热的新能源领域有所布局。除了大家熟知的芝麻E30之外，众泰E200也是5万左右入门级电动车一个较为常见的选择。如今，众泰即将推出E200 Pro车型，它被视作是E200的长续航里程版本，其最大续航里程将由原来的220公里提升至330公里。

注：现款众泰E200

在外观和车内造型上，E200 Pro基本延续了在售E200的设计。同时不到3米的车身和1810mm的轴距，让小巧的它在市区通勤时具有灵活性上的优势。参考E200补贴后不到10万的价格，你或许不用对车身造型太过苛责，不过尾灯的LED光源、车内的悬浮式大屏、智能车机互联系统以及倒车雷达、蓝牙电话、导航等基本功能也算一应俱全。

注：现款众泰E200

动力部分，新车采用了一台最大功率82马力、峰值扭矩160牛·米的电机，并搭载三元锂电池。在快充模式下，45分钟可充至80%电量，官方公布的最大续航里程可达330公里，NEDC工况续航里程则为301公里。（注：NEDC工况是指欧3/4排放标准的试验工况，与GB18352.3（国3/4）相同，其运转循环由市区运转循环和市郊运转循环组成。）

上市时间：7月6日

说了这么久的全新Q5L这次终于要来了！和海外版一致的设计与加长的轴距成为了换代Q5最有力的武器，39.5-58万元的预售价格也和全新国产X3价格相近，全面提升的竞争力或许也能帮助其在销量上延续老款Q5的风采。

告别了上一代圆润的造型，全新Q5L变得更加棱角分明，尤其是六边形进气格栅和凌厉的大灯组造型，让它与目前的家族“大哥”Q7保持了一致的风格。而在大家最关注的尺寸部分，奥迪全新Q5L长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm，在车长和轴距上与对手宝马X3、奔驰GLC相比都更具优势。

车内更具科技感的设计风格，为全新Q5L增色不少。尤其是12.3英寸的全液晶仪表、HUD抬头显示以及三区自动空调，都让曾经“老气横秋”的Q5变得更加时尚。动力部分，全新Q5L搭载高低功率不同的EA888 2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，匹配7速双离合变速箱，并标配新的Quattro Ultra四驱系统。

上市时间：7月15日

作为合资MPV市场表现最稳定的车型之一，奥德赛虽然在销量数字上还难以与GL8抗衡，但也一直是家用七座车里出现频率较高的选择。此次奥德赛迎来中期改款，或许是为了保持竞争力，新车只针对外观和内饰配置进行了调整和升级，而尺寸和动力都与现款车型保持了一致。

新车在外观上最大的变化集中在前进气格栅和前保险杠处，格栅上方的饰条与大灯组相连并进行了熏黑处理，进气口造型与部分饰板的材质也有所变化，车尾铭牌标识也变化了位置，但整体上看与现款车型区别不大。

车内继续2+2+3的座椅布局，同时新增了双天窗可供选择。动力部分，新奥德赛依然沿用了最大功率186马力、峰值扭矩243牛·米的2.4L地球梦发动机，匹配CVT变速箱。

上市时间：7月（或为7月26日）

关税的下调让全进口的雷克萨斯看到了“春天”，承担销量主力的ES也及时迎来了全新换代。将首发放在北京车展上的全新一代ES，至此已是第六代车型。新车采用了全新的外观设计和全新的GA-K前驱平台，还推出了此前ES没有的F SPORT车型。

全新ES整体线条与现款差别不大，不过前脸更为犀利，格栅纹路由横置变为锐角曲线，增加了力量感。而大灯为分体式设计，日行灯造型十分锐利。车身侧面线条更为刚劲，平直的腰线从引擎盖延至尾灯，立体感十足。而F SPORT车型会采用更运动的外观套件以示区别。全新ES相比现款在长度和宽度上分别增加了65mm和45mm，同时轴距加长50mm，达到了2870mm。

车内全新ES在豪华感的打造上相对于现款更进一步，同时新车有抬头显示、无线充电、17喇叭的马克莱文森音响等配置。动力方面，全新ES提供2.0L（ES 200）、2.5L发动机（ES 260）以及2.5L混合动力（ES 300h）三种动力配备可选，传动方面参考海外车型配置，ES 260搭载的是8速自动变速箱，ES 300h匹配的是E-CVT无级变速箱。

上市时间：7月

4月就已在北京车展上亮相的全新海马S5即将正式上市，新车在由内至外全面升级后，除车长略有增加外整体车身尺寸依然和现款维持相当水平，并定位于紧凑型SUV。

外观上，点阵状格栅和分体式大灯一定程度上提升了海马S5的颜值，L型尾灯也更具辨识度。车内的液晶仪表盘和大尺寸中控屏对于这款10万元级别的SUV来说也算不错，同时据了解，全景天窗、360°影像、电子手刹、自动驻车、自适应巡航（ACC）等配置也会出现在这款车上。

动力部分，新车将搭载1.5L、1.2T、1.5T、1.6T四款发动机，分别匹配5速手动、6速手动、6速自动以及CVT变速箱。

上市时间：7月

早在全新一代牧马人官图发布时，不少人就已经被其更加精致的内饰和传承经典的外观设计深深着迷。如今，这款今年车展上国内首发的越野硬汉已经离国内消费者不远了。不过由于国内的相关法规限制，未来进口国内的牧马人在外观上会和美规版本有所区别，如前保险杠长度更长、开放式前轮眉与前保险杠相连等。

换装了新家族式格栅的全新牧马人，在整体外观上基本沿用了现款车型经典的造型设计，不过车内有着较大改变，重新强化的布局和更加精致的用料，让这个“硬汉”也多了几分时尚的感觉。当然，材质也会根据车型不同略有区别，比如Rubicon会偏重越野气氛的营造，而Sahara则用大量真皮材质突出豪华感。

在大家最关心的动力方面，全新牧马人在国内先期或只有一台最大功率268马力、峰值扭矩400牛·米的2.0T发动机可选，匹配ZF的8速手自一体变速箱。此外，新车会增加入门的4H AUTO适时四驱，让其完成两驱和四驱间的自由切换，以满足更多市区驾驶的需要。

上市时间：7月底

作为众泰集团发布的独立品牌，君马目前有中型SUV君马S70以及紧凑型SUV君马MEET 3两款车型，即将上市的SEEK 5则是品牌旗下又一款中型SUV，全系都将采用7座布局，定位略高于S70。

大气简洁的车身造型让轴距2800mm的SEEK 5看起来较为协调，车内也通过大尺寸的悬浮液晶屏来营造氛围。动力方面，新车将会搭载1.8L+5MT和1.5T+6MT/6AT两种动力，其中1.8L发动机的最大功率为139马力；1.5T发动机有两种调校，分别为150马力和156马力。

上市时间：7月底

“一汽-大众、首款SUV”只需要这两个关键词，这款新车就足以收获足够高的热度。这款最近频频被曝光的全新车型，在保持海外版车型造型的基础上，增加了车长和轴距，也从小型SUV升格为紧凑型SUV。

被一汽-大众定名为“探歌”的T-ROC，外形和海外版车型保持了一致，双色且颜色跳跃的车身也说明了这款车基于年轻消费者的市场定位。尺寸上，加长的探歌在视觉效果上还算协调，不过整体尺寸略小于同家族的紧凑型SUV柯珞克。而车内，大众的家族化内饰布局可能不会给你太多惊喜，好在可选的双色搭配也能带来一点活泼的感觉。据悉，根据配置的不同，传统仪表、全液晶仪表、大尺寸中控屏等会出现在不同的车型上。

动力部分，探歌或将搭载大家熟悉的那台最大功率150马力的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。而不管这款车的竞争力如何，个人觉得有品牌光环加持，其市场前景无需担心。