进入到7月份，意味着上半年已经结束，下面我们不妨来回顾一下上半年上市的重磅新车：

“声明：

1、这10款重磅新车由智选车编辑部根据自己的认知评选出来的，仅代表一家之言，不喜勿喷；

2、销量并不是衡量这款车重磅的唯一依据，可能会有品牌重要性方面的考虑；

3、排名按照上市时间来确定，并不存在高低之分

宝骏530

上市时间：3月11号

官方指导价：7.58万-11.58万

如果说“颜兽”宝骏510是宝骏品牌年轻化的初步尝试，那么宝骏530则是宝骏开始彻底年轻化的一个开始，并且为此不惜停产宝骏560。作为家族的旗舰车型，宝骏530让我们看到了宝骏品牌在设计方面的巨大进步，这不仅让宝骏品牌有了取得一二线城市消费人群认可的资本，同时也让原本的宝骏车主有了换购自家品牌的理由。虽然宝骏530或许很难复制宝骏510取代哈弗H6成为新科冠军的成就，但其品牌向上的决心和连续三个月破万的实力足够让人敬佩。

现代ENCINO

上市时间：4月10号

官方指导价：12.99万-15.99万

作为北京现代“三纵三横”产品战略的开山之作，ENCINO一经上市就得到了极高的市场关注。动感的外形、1.6T+7DCT同级领先的动力总成，都是它的大杀器。尽管，截止到5月份它的累计销量只有4989辆，但它的确为小型SUV市场注入了新的活力。随着北京现代销量的持续回暖（1-6月北京现代总销量突破38万辆，同比增长25%），未来ENCINO的表现还是非常值得期待的。

本田十代雅阁

上市时间：4月16号

官方指导价：16.98万-22.98万

在凯美瑞和雅阁未换代之前，合资中级车市场基本上都被“迈帕”组合占据了大半江山，而继去年第八代凯美瑞上市之后，今年4月份十代雅阁也正式上市。跟八代凯美瑞一样，十代雅阁的整体售价其实相比上一代还便宜了。在十代雅阁上，我们看到了年轻、时尚、潮流等原本不属于中级车的形容词，但是，这样的设计是符合时代发展的，相比较换代后的迈腾，雅阁的年轻化路线走的更加彻底。此外，动力彻底的涡轮化、空间进一步加大以及丰富的安全配置，十代雅阁再一次激活了中级车消费者购买的欲望。而6月份，十代雅阁的销量达到了13241辆，高配的260TURBO版本销售占比达到了80%，35岁以下的年轻用户占比60%，这些事实都说明了雅阁的年轻化战略初获成功。

荣威RX8

上市时间：4月25号

官方指导价：16.88万-25.18万

在广汽传祺GS8冲高获得成功以后，荣威推出了自家的旗舰型SUV---RX8。相比较颜值不占优的长安CS95，智能互联系统起步晚的传祺GS8，荣威RX8在这两点上并不存在短板。此外，它还拥有9.1秒百公里加速和9.1L/100km综合油耗的动力总成以及六大驾驶模式的全时四驱底盘系统。可以说，传祺GS8上拥有的成功因素，荣威RX8上都有，甚至在某些方面做的更出色。未来它能否达到传祺GS8的高度甚至超过他，就看终端的渠道和服务了。

红旗H5

上市时间：4月25号

官方指导价：14.98万-19.58万

更加激进运动的线条运用，更多的平直锐角过渡，红旗H5一改往日红旗品牌给我们的庄严形象，变得非常接地气。此外，堪比奥迪A4的安全性、齐全的主动安全配置以及红旗H5车主将享有业内首创的“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费取送”三项服务，都让我们看到了，这一次红旗H5是真的要做老百姓买得起、值得买的车。5月份，红旗H5批售2106辆，零售1651辆，作为红旗H5第一个完整的销售月，这样的表现虽然不能说非常出众，但基本达到预期。将来红旗H5能走多远我们不得而知，但是红旗品牌壮士断腕的决心足够打动所有中国消费者。

大众朗逸&宝来

上市时间：朗逸5月25号、宝来 6月29号

官方指导价：朗逸11.59万-16.29万、宝来11.28万-15.98万

为何把这两款车放在一起，因为这两款换代的车有太多的相似度：同样基于MQB平台打造，同样搭载1.5L和1.4T两款发动机、同为2688mm的轴距，甚至是售价区间也是高度的相似。对于一汽大众和上汽大众来说，这两款车的任何一次换代都不容有失，而从他们新款车型的产品表现来看，新的品牌，新的主力发动机、更大的车内空间以及更丰富的配置，都将助力他们站稳细分市场。如果你想买一款紧凑级家轿，VW旗下的车是你无法忽略的一款车。

别克凯越

上市时间：6月22号

官方指导价：8.39万-9.99万

两年前凯越停产，而今年凯越复活有两方面的意义，第一重拾别克在入门级家轿市场的影响力，作为一个成熟的车企别克不应该放弃任何一个细分市场。所以，在凯越上我们看到了它全系标配ESP、6安全气囊、电动天窗、车载4G LTE Wifi等配置，十分的厚道。第二，坚定的贯彻别克三缸发动机的战略，因为这是未来的大趋势，宝马、福特甚至本田都将三缸作为未来发展的重点规划，而别克也是用了大量的技术手段解决三缸发动机的抖动问题，可以说在三缸发动机的投入方面别克是不遗余力的。所以，看到如此努力的凯越，你真的要为它点赞！

丰田奕泽IZOA& C-HR

上市时间：奕泽IZOA 6月22号；C-HR 6月23号

官方指导价：奕泽IZOA 14.98万-17.58万；C-HR：14.48万-17.98万

当本田双子星---XR-V和缤智在小型SUV市场风生水起时，丰田不眼馋那绝对是假的。但是，它并没有盲动，待TNGA架构进入中国以后，丰田迅速导入在日本本土和欧洲大放异彩的C-HR，而且一连来了两款。在TNGA架构、全球最高的动力规格（全新2.0L Dynamic Force Engine发动机）、5.8L的油耗、可模拟10速的全新Direct Shift-CVT变速箱、双叉臂后独立悬架、标配10安全气囊、除入门级车型外全系搭载TSS智行安全系统、五种车身颜色、双拼色车身共同加持下奕泽和C-HR，让我们看到了丰田的诚意以及自信。

比亚迪唐燃油版

上市时间：6月26号

官方指导价：12.99万-16.99万

提起全新一代唐，可能大家第一时间想到的是它的新能源版本，但其实，燃油版的唐同样有强大的实力。第一，Dragen Face的设计理念确保唐在同级中的优势所在，宋MAX在MPV市场的表现已经说明了新的设计理念备受消费者喜欢；第二，新车4870mm*1940mm*1720mm的三维以及2820mm的轴距放在一款中型SUV上十分的亮眼；第三，12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控触摸屏这两项最能提升车内科技感的配置同样没有缺席。所以，全新一代唐燃油版在15万级SUV市场的表现十分令人期待。

领克02

上市时间：6月28号

官方指导价：12.28万-19.28万

作为领克品牌的第二款SUV，领克02定位于高能轿跑SUV，虽然叫做02，但是车身尺寸并没有比01有太大的缩水，只是在造型上更偏向于跨界。与01不同是，02主打的是1.5T发动机，而且由领克张家口工厂生产，这对于未来普及这款CMA架构下来的主力发动机有着重要的作用。于此同时，借助领克02，消费者入手领克品牌的门槛大大降低，这对于提升领克品牌的知名度，进而建立品牌忠诚度是大有裨益的。还有一个很重要的点，那就是领克02的价格只是目前主流合资小型SUV的价格，但是配置以及车身尺寸都是越级的表现，抢占合资市场的意图十分的明显。

小智结语

好了，以上就是小智心中上半年10款重磅新车。可能会有人疑问，为什么没有新能源车，别担心，在下一期文章中小智会专门说。

以上10款车，你最喜欢哪一款呢？

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部分图片来源于网络，感谢原作者。

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