随着科技的发展，某些配置会让一台车变得越来越无趣，让一台车失去应有的驾驶乐趣；但你也不能一概拒绝新科技，起码下面这些配置还是很好用的。简单点说，搭载了这些配置的车型，的确值得你多掏些钱。

美国的法规已经要求：在2018年5月1日之后销售的所有乘用车辆，都需要配备倒车摄像头。相信中国的此类法规也指日可待了。这意味着无论您是否喜欢，您的爱车都必须配备至少一个倒车摄像头——它能使停车倒车变得更为容易，让您可以在一些刁钻的位置既能保全自身又不殃及他人，简直是某些“女司机”的福音！

虽说，普通的定速巡航系统已经能让你腾空右脚，但基于雷达感应基础的自适应巡航系统才是真正好用的先进科技：系统会检测是否有汽车在您的面前，并相应地调整汽车的速度以保持安全距离。这个技术，能使驾驶者在繁忙的高速公路也能轻松地巡航，不必神经兮兮地开车。

电磁自适应悬架使用了某种流体，该流体能根据通过它的脉冲来调节阻尼系数，从而改变悬挂的软硬。针对路面情况，它能在1毫秒时间内作出反应，保持车身稳定。如今，无论是克尔维特还是法拉利，电磁悬挂都是在配置单上的。

如果自适应悬挂还不能满足你的需求，一个名为Multimatic的公司有一个更好的解决方案，这就是他们的镇店之宝——滑阀减震器（valve damper），这项技术被广泛运用于各类赛车和高性能跑车中，比如福特GT、科迈罗Z / 28和科罗拉多ZR2。

我知道手动换档的乐趣是无与伦比的。但是如果您必须选择一台自动变速箱的车，那么如今技术成熟的双离合器变速箱当然是不二之选：天衣无缝的换挡感觉搭配着雷霆闪电般的换挡速度，这意味着你能做出更快的圈速、也有更少的换挡顿挫。

电子限滑差速器

机械式限滑差速器固然优秀，但如果您想要最高性能的差速器，则必须投靠第二次科技革命的产物——电。电子限滑差速器是您的完美答案，根据您所在弯道的位置，它们可以锁止、解锁，并将动力传输到最需要的车轮。

这项技术能让汽车在转弯时制动内侧车轮，以达到限滑差速器的效果，让你过弯稳如老狗。它可以在驱动轮上实现更好的扭矩分配，从而提高抓地力。大多数情况下，它可以无缝工作，这意味着你根本不会感觉到它的工作。

有过驾驶经验的人都知道，又大又长的车是有很多难以察觉的盲点的。盲点监控系统便很好地弥补了这一缺陷，这种系统可以检测您看不到的汽车或其他物体。这是聪明且非常有用的一项技术。

很多时候，仅靠我们自身的警觉也未必能避免碰撞，因为人是会走神的。不过，只要不出故障，机器就不会走神。像斯巴鲁EyeSight防撞系统一样，如果它认为您准备撞到什么东西了，系统会警告你，甚至还会提前为您踩刹车。

“在炎热的时候，嗖一下跳进通风座椅里”没有比这更好的感觉了！在寒冬里坐上暖暖的座椅亦然，这感觉仿佛投入到了母亲温暖的怀抱里。很肯定的，一旦用过上述功能，您就再也无法接受没有这些功能的车型了。

按摩座椅比上述的温控座椅又更上一层楼，数台小电机在驾驶途中能为您提供可定制的按摩服务，岂不美哉！不仅仅是为了老板准备的后座需要这项功能，就是驾驶席上，也有许多人希望有个按摩座椅来缓解长途驾驶的疲劳。

如果有了这项功能，那么，北方的朋友们，当您在零度以下的早晨开车上班时，就再也不要戴上手套了。不过受制于成本原因，这项配置只有不多的车型进行了搭载。

这个技术能够让您看清所有重要读数以及导航方向，与此同时，您的目光再也不需从路上移开低头看仪表盘了。一些最新的抬头显示器更是可定制的，这意味着您只需看到您想看到的东西。既保证了行驶安全，又能读到想要的信息，可谓一石二鸟。

轮到你说：

你买车一定会选什么配置？