【海川品车】收一台能去野的豪华SUV,这是最好的机会

今年五月份,跑到奥地利试驾了全新第三代的大众途锐车型,怎么说呢,对于新款,肯定是更好,也更豪华了,尤其是内饰的屏幕更大了,更符合现代消费者的消费需求,但总感觉是差了那么一点点什么?

差什么呢?我觉得是差了一点点野性的感觉,真的,新款的身姿更低伏,更运动,唯独少了高高在上的那种野范儿,其实无论是2002年的第一代途锐,还是2010年的第二代途锐,强悍的全地形能力还是途锐非常引以为傲的,像当年的达喀尔拉力赛冠军赛车就是以途锐为基础而来的,而去年年底,参加途锐15周年庆典纪念活动,驾驶柴油版的途锐穿越西班牙中部山区的经历,让我对途锐的全地形能力更是深有体会。


所以,如果你买一辆豪华SUV不仅仅是在都市水泥森林中遛弯的话,也需要偶尔出去野一下,那么现在处于产品末期的第二代途锐就是最好的选择。真的,以我们今天试驾的这款途锐荣耀典藏版来说,虽然它的官方售价高达67.78万元,但经销商的实际报价只有五十几万,现在在这个市场上,想要以这个价格买到V6增压发动机+8AT、全时四轮驱动+空气悬挂这些硬货配置,还真没有谁可以,所以这款车其实是非常值得推荐的,下面看看老司机们的试车视频。

在面世的这15年当中,途锐创造了一个又一个奇迹——攀登世界最高活火山、拖动波音747客机、 达喀尔拉力赛三连冠、21天穿越欧非大陆、21天穿行胡焕庸线……而这款荣耀典藏版就是对这些传奇的最好总结之作,综合考虑价格和产品力,现在绝对算是最佳出手时机。





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车系: 途锐
标签: 海选导购
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读了四年汽车工程专业后,阴差阳错的进入汽车媒体,一干十六年,从小编到总编,而今快要步入不惑之年,不变的是对汽车的那份爱。
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