六月已过，七月也逝去1/3,然而车市的无声战火并没停下来，各个车企的销量排名也将呈现在大家的眼前。

2018年7月9日，乘联会发布了最新一期的销量数据。，我国狭义乘用车零售销量为1687382辆，同比下降3.1%，环比下降6.4%，受端午节和世界杯的偶然因素影响，出现历年少有的6月环比下降幅度较大的现象。1-6月，狭义乘用车累计零售销量达10974412辆，较去年同期多增长3.0%，体现出国内车市顽强增长的事态。

在前十车企销量排名方面，自主“黑马”吉利汽车冲入第3位，5月被挤出前十榜单的长安汽车也回归至第8位，但是，5月排在第九自主车企长城汽车跌出榜单，至此，前十车企排名中，自主车企仅占三席。

第一名上汽大众

上汽大众的厂商综合销量为155476辆，但是却比五月份下降14321辆，依然无法撼动其首席位置。其稳健的产品布局与表现，是保证高销量的一个基础。从A0级车到C级车市场，上汽大众有着堪称国内最强的轿车产品阵容，并且几乎都保持着月销破万的水平，实现着销量和口碑双赢得局面。

第二名一汽大众

一汽大众的厂商综合销量为140920辆，比五月份下降18996辆，强势霸占着第二席位。公司坚持“内部用户原则”，贯彻“成本是第一信号”的理念，实施“面向未来工程”，为用户提供优质的产品，质量面向未来是一汽大众的坚实的基础。

第三名吉利汽车

吉利汽车的厂商综合销量为126438辆，较五月份增长5033辆，一跃成为国产“黑马”，冲入第三位。与其秉承"造每个人的精品车"品牌使命,坚持精品车、新能源和技术品牌三大战略是分不开的。

第四名上汽通用

上汽通用的厂商综合销量为123079辆，较五月份下降14190辆，暂居第四位。其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。以前瞻的战略、厚积薄发的体系实力和创新超越的企业精神，正朝着“国内领先并具国际竞争力”的目标奋进着。

第五名东风日产

东风日产的厂商综合销量为110212辆，比五月份增长3829辆，稳居第五。作为日产在国内乘用车事业的承担者，东风日产深得“技术日产”的精髓，创新而广泛地把日产先进技术应用在现有产品中，并提出了“技术日产人·车·生活”的品牌主张，旨在以国际领先的人性化科技，为中国消费者持续创造丰富的移动生活。

第六名上汽通用五菱

上汽通用五菱的厂商综合销量为93034辆，比五月份下降12225辆，还是承袭着第六的位置。与其成为微小型汽车领域国内领先，国际上有竞争力的汽车公司的企业文化密切相连的。

第七名广汽本田

广汽本田的厂商综合销量为61263辆，强势进入前十。

第八名长安汽车

长安汽车的厂商综合销量为60417辆，比五月份增长4822辆，从五月份的第九名跃居第八名。

第九名一汽丰田

一汽丰田的厂商综合销量为58908辆，较五月份略有下降，屈居第九位。

第十名上汽乘用车

上汽乘用车的厂商综合销量为52987辆，较五月份略有下降，还是上届的“十”哥。

由上面看出，自主品牌的在此排行榜中的数量甚少，尤其是长城汽车，在六月份的销量排行也无缘前十。自主品牌在车市还需“不忘初心，砥砺前行”。