「千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面」。这句话用来形容特斯拉中国建厂再合适不过了。

7 月 10 日，特斯拉（Tesla）与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。上海市常务副市长周波与特斯拉公司副总裁任宇翔代表双方签约。

特斯拉将在临港地区 独资建设集研发、制造、销售 等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），项目规划年产能 50 万辆，这个量其实不小，按照马斯克之前的规划，在中国的超级工厂不会生产 Model S/X 这种高端车型，主要生产 Model 3 和 Model Y。

（特斯拉中国工厂的大概位置）

另外，上海市政府和特斯拉公司（Tesla）已签署合作备忘录。特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心也同步揭牌。

至此，特斯拉中国建厂的悬念也终于落地。

其实在昨天（7 月 9 日），就有外媒报道说马斯克将在 7 月 10 日访问中国。

马斯克来中国最重要的两件事还是建厂和关税问题。现在建厂问题已经解决了。根据彭博社消息，周三周四马斯克将抵达北京，应该是商议关税问题。

在特斯拉产能真的达到 5000，马斯克也完成自己的承诺之后，并没有迎来特斯拉想象中的「春天」。分析师的不认可、空头们的做空、传统车企的嘲笑，股价也在经历一段飞速上升期之后，跌落回来。很显然，这里有空头们的「功劳」。

此次的特斯拉需要一剂强心针。马斯克来华，Gigafactory 3 超级工厂成功落地上海的消息堆此时的特斯拉来说是再好不过的消息了。

但是，我还是加个但是，虽然中国建厂这件事终于落地了，但是从签订协议到拿地，再到工厂最终落成，尚需一段时间。而且这件事对特斯拉真正的影响还需要很长一段时间才能完全呈现。当然，这些都是后话了。

明天，马斯克就要来北京了，希望马斯克继续给特斯拉带来好消息。

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