现在七月份正值毕业季，应届毕业生们都开始忙碌地找工作和上岗。刚开始上班的你可能会有一些彷徨，那是因为你对于未来没有目标，那我们不妨来定个小目标吧，比如毕业后第一桶金要买什么车，怎么样？

说实话，旧款CS75我是不太推荐年轻人，尤其是刚工作不久的毕业生买，因为老款的造型比较成熟，说得不好听就是有些老气。新款CS75车头换上了大格栅，车尾也用上了时下很流行的贯穿式尾灯设计。

内饰上的变动比外观更加翻天覆地，跟旧款比起来简直就是新时代的产物。求求长安赶紧给全系车型都换上吧，虽然有的人说像宝马的内饰，但不管像啥，只要好看就行。另外比较出彩的是液晶仪表，其实液晶仪表也不算什么新玩意儿了，不少的国产厂商都有配备，但CS75的液晶显示无论是清晰度还是显示的质感都绝对是国产厂商里数一数二的，只要你看看其他厂商的产品你就知道我在说什么了。

但CS75的问题在于动力系统响应偏慢，电子挡杆辨识度有待提高，同时在性价比上也比旧款要差一些。

刚出社会的年轻人还是保留着一腔的热血的，第一辆车也不甘于太过舒适买菜。虽然大家老是在说本田超跑GK5，但是在这种情况下，我也不能免俗地给大家推荐飞度。

底盘硬和隔音差已经是飞度的“优良传统了”，这点可能对于家庭用户来说不太友好，但是面对年轻人嘛，就是因为隔音差我才能听得清来自本田地球梦的咆哮，就是因为底盘硬我才能把车轮压过的每个石块都接收到位。年轻人就是要趁着身体好，有机会多躁躁。飞度1.5L发动机有多强大我也不多说了，同级最强1.5L自吸发动机你们看着办吧。

吉利3.0战略后颜值最高的车型，单论设计的话无论是博瑞还是博越都没有帝豪GS精彩。改款的帝豪GS将1.3T发动机换成了1.4T，在动力数据方面相较之前的1.3T提升并不大，最大马力象征性地多了4匹，提升到133匹。最大扭矩则提升到215牛米，最大扭矩区间从过去的1750转提升到2000转。可实际体验下来，1.4T整体体验会更完善，主要体现在低速动力响应更好。

动感的造型和设计估计能打动一大批的年轻人，而且还有性价比不错的售价。但是帝豪GS的转向较轻，会丧失了很多的路感，激烈驾驶下变速箱半联动过程明显，喜欢驾驶操控的你要考虑清楚了。

年轻人对于互联网的东西接收程度是最强的，十年前的荣威550上，荣威已经有了互联网汽车的概念。如今到了RX3，这套车机功能跟RX5那套大致一样，都是跟阿里合作的yun OS系统。RX3这套系统真正比对手走得更远的地方，在于它能直接跟机械功能联动。比如说我对车说：“下雨了。”这时候车辆能自己关上天窗和车窗，并打开雨刷。精准的语音控制虽然并不会比手动操作方便多少，但是却很能吸引年轻人的注意力。

RX3的这副1.3T是三缸机器，大家对此会心存芥蒂。打开机舱看，运转时的抖动还真比四缸机大。但在车厢里又是另一回事，怠速很安稳，开起来也跟四缸机别无二致。这辆车的缺点是太贵了，真的跟同级的对手比没有任何价格优势，甚至是劣势。

这次的推荐里并没有三厢轿车的选项，因为10万元的级别里，SUV的选择更多，性价比也更高一些，至于飞度的话属于一个比较“热血”的选择。你更喜欢以上的哪一辆呢？或者10万内还有哪些好选择，欢迎告诉我们哦！

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