说到买车，日系车还是很受大家青睐的，我们都知道，日系车有一个大的特点，就是适合家用，不管是燃油经济性或是售后成本，都不算昂贵。而日系车中的丰田汽车，更是深受当代人的追捧。那么提及丰田，就不得不说我们最为熟悉的——凯美瑞，36年来，历代凯美瑞销量都持续领先，赢得了全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者，今天我们就来看看它的发展历程。

Camry这个名称是来源于日语“冠”（kanmuri）的英文音译，20世纪70、80年代受到石油危机的影响，人们希望拥有更加轻量化、燃油经济性更佳的车，1977年丰田公司就开始研发这种小型经济轿车。

凯美瑞最初的亮相是在1980年以第二代丰田赛利卡（Celica）跑车演变而来的四门轿车，并命名为——赛利卡·凯美瑞（Celica Camry）。偏重家用舒适的定位使得赛利卡·凯美瑞获得了相当不错的市场反响，之后1982年丰田公司便将Camry独立成一个车系，初代凯美瑞就此现世。

第一代凯美瑞，主打实用性和舒适性。2600mm的轴距放在如今的标准里任属于“紧凑型”，但较Celica Camry都有了显著提升。动力方面采用的是1.8L、2.0L汽油发动机，匹配的5速手动变速箱和4速自动变速箱；技术方面，驱动形式首次采用前置前驱，是在丰田最先进的研发平台上开发的。

1986年丰田顺势推出第二代凯美瑞，对于外观任然保留了较为简洁的设计，不同的是将上一代略显生硬的直线过度为圆润，发动机盖和汽车尾部都采用了圆弧处理，动力方面增加了2.5L6缸V型发动机，一款具备燃油喷射技术和双顶置凸轮轴的汽油机。值得一提的是，曾经有不少走私车流入中国的沿海地区，它也是不少人第一次接触的“进口车”之一。

过了4年，1990年，第三代凯美瑞开始进军中国市场，定名丰田佳美，是我国销量最高的进口车之一，那时候一辆丰田佳美进口车售价三四十万，对于九十年代的消费能力来看，开一辆丰田佳美，基本相当于开着两套大三居在路上跑，一股壕气溢于言表。

第四代凯美瑞出现在1994年，外形最大的变化就是由圆润变为楔形，尺寸进一步增加使得车内拥有更舒适的空间，车灯设计扁而细长，因此人们通常称之为“细灯佳美”。同时增加了柴油发动机，刹车防抱死和双气囊已经成为标准配置，动力输出更为强劲，油耗变得更低。1997年，凯美瑞成为美国乘用车销量冠军。

步入21世纪后，2001年，Camry车系迎来了第五代凯美瑞。长达2720mm的轴距提供了优异的车内空间表现，2.4L直列四缸发动机，以及最大功率192马力的3.0L两款V6发动机，后期还把变速箱升级为5速自动变速箱。这代车型更加符合美国人的审美，基本变成地地道道的“美国范”。

2006年，广汽丰田正式引入了第六代Camry并将其命名为“凯美瑞”。第六代凯美瑞，外观来看，略显霸气前进气格栅，饱满的车身线条，比较符合东方人的审美。动力方面，仍沿用了2.4L直列四缸与3.5L V6发动机的“高低搭配”配以5AT变速器与前麦佛逊后多连杆的悬挂设计。第六代凯美瑞一经上市，便成为市场的热销车型，在海外市场的表现也同样格外亮眼，连续10年蝉联美国销量冠军。

第七代凯美瑞2011年全球同步上市，外形保留了前代的饱满和宽大，进一步提升了消费者的驾驶质量。动力方面，搭载5AR-FE发动机双VVT-i双智能可变气门正时系统，与5AR-FE配合的是一台来自爱信的6前速手自一体变速箱。其实丰田是动力匹配调校的超一流高手，它出品的车型无论是4AT还是5AT，都能做到非常高水准的换挡平顺性。

第八代凯美瑞2017年强势来袭，新一代凯美瑞基于TNGA(Toyota New Global Architecture)平台打造，开始向年轻化设计倾斜：灵动的外观、家族式子弹头前脸设计、流线型设计，无一不是年轻的元素。新车旗下有三款类别车型，分别是全新第八代凯美瑞、全新第八代凯美瑞运动版和全新第八代凯美瑞双擎，其中全新第八代凯美瑞和全新第八代凯美瑞双擎除了车身一些标识有所区别以外，设计上基本一致，不过全新第八代凯美瑞运动版车型设计更加激进，更强调运动感，和全新第八代凯美瑞和全新第八代凯美瑞双擎很好地区分开来。

在外观上，前脸采用了全新的家族式设计，V型的进气格栅设计十分惊艳，而下格栅的熏黑处理更显神秘，两侧车灯三道杠的灯管也是运动感十足，尾部设计就更加的惊艳，如同两个箭头的LED尾灯点亮后效果非常酷炫。来看看内饰，新设计竟然运用了尖角作为仪表板造型的主体特征，要知道，内饰中最忌讳的就是出现尖角。通过变化的曲线，将仪表盘设计成了非对称的结构，在副驾驶一侧构成的挡板，有效地扩大了驾驶员操控区域的视觉宽度。

第八代凯美瑞拥有3种动力选择，其中2.5L版本车型搭载了全球热效率最高（40%）的自然吸气发动机，在拥有澎湃动力的同时保证了超高的燃油经济性，209马力的最大功率领和6L的百公里油耗均遥遥领先同级别车型。而混动版车型更是将热效率提高到了难以置信的41%，百公里油耗低至4L。总体来说全新的凯美瑞的改变还是比较多的，改变之后更加年轻化的外观和内饰，将会得到更多年轻消费者的喜爱。

凯美瑞上市以来，以其安全、节油、小毛病少、外观大气而被人们熟知，三十六年间全球销量达到两千万以上，平均不到一分钟就有一辆凯美瑞售出，就让我们来期待全新的凯美瑞给我们带来更多的惊喜吧。

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