据悉，中国品牌纯电跑车前途K50将于2018年8月上市，看到它内饰和动力参数时老夫整个人都不好了，这辆“跑车”跑得过谁？别骗我读书少，老夫好歹也上过两年幼稚园。

虽然我个人对纯电动“汽车”存在许多偏见，但是与传统内燃机汽车相比，新能源车简单直接的能量转换原理和传动效率让它在初段加速和响应时间上可以轻松秒杀大部分内燃机汽车，这同样也是很多“新”能源车厂家拿来炫耀的宣传点。随着全球变暖日益严重，围绕环保发展的清洁能源显得格外重要，电能车（新能源车）历经100多年再度进入人们视野，众所周知，我国汽车工业起步落后于其它发达国家，新能源车时代来临势必会让一部分中国汽车厂商迅速崛起，抛去发动机和变速箱两大技术难题后，剩下的只有多年不必更新换代的底盘系统了，该特性也让许多“行外”企业蠢蠢欲动，毕竟新能源车市场蕴藏着无限的商机。

言归正传，前途K50整体造型十分运动，低矮的车头给人极强的视觉冲击力，车身侧面难免让我联想到兰博基尼Gallardo，没有排气管的车尾依然可以做的很凶悍，不过掀背线条过于自然总感觉好像少点什么，显得非常不协调。据悉该车大面积采用轻量化设计，多数非支撑性受力零件被全碳纤维材料取替，总共29个全碳纤维零件的重量仅有46.7公斤，厂家为它配备Brembo四活塞卡钳和19英寸锻造轮毂。根据最新申报信息称，该车长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距与主流紧凑型SUV差不多，达到了2650mm。

（前方高能请适当阅读）内饰部分求求你不要山寨的辣么明显，兰博基尼Gallardo的方向盘搭配特斯拉Model S的大屏是吗？挡杆造型毫无科技感可言，哪怕旋钮或者按键的方式都比这种看似撅折了的宝马“鸡腿”强，粉红色的内饰包裹简直太“哇塞”了！不知道还以为是哪家汽配城改出的年度大作呢，值得庆幸的是，厂家除此辣眼睛的内饰配色之外还提供了真皮和Alcantara材料。

动力部分是整台车最大的槽点所在，前途K50搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率320kW（435Ps），0~100km/h加速“仅”4.6s。4.6s放在10年前确实是个十分刺眼的数据，然而当下放在一台纯电动的跑车上是不是太孬了点？不要求它与蔚来EP9在纽北创造的7分05秒12赛道圈速相提并论，好歹先把加速成绩弄得稍微好看一点再投放市场吧？毕竟很多人只关心跑车的加速时间。大量采用纯碳纤维材料注定前途K50的售价不会特别理想，曾有新闻称前途K50售价在70万元左右，老夫整个人都惊了，70万元左右请给我一个放弃保时捷718或捷豹F-TYPE的理由，消费者完全可以考虑比亚迪唐的旗舰版（混动），官方数据0~100km/h加速4.3s，更何况唐还是一台中型SUV车型，现款旗舰版车型官方指导价不过32.99万元。

编辑总结：发现前途K50的加速成绩时老夫实在坐不住了，跑车的定位4.6s什么概念？现款高尔夫R官方加速数据为4.8s，在不改变原厂发动机的情况下，只刷写变速箱程序（TCU）就可以轻松挤进4.5s内，同是钢炮组的奔驰AMG A45官方加速数据为4.2s，最低经销商售价仅为40.38万元。综上所述，十分担心前途K50的售价，别让蜻蜓的标志就此“蜓”止脚步，真心希望前途汽车能够前途无量，而不是前途渺茫，中国新能源车走向世界的那天迟早会到来，只不过需要时间的磨炼和各大厂商的努力。