验车宝马130-全国淘车是怎样一种体验

最近大虾的朋友圈可以用“尸痕遍野”“哀天叫地”来形容,悲伤不是因为买了事故车蒙受损失,亦不是公司倒闭被下岗,而是或多或少的“参与”了世界杯。本届世界杯频频爆冷,大虾身边不少买球的朋友痛的领悟到“莫斯科没有眼泪,只有心碎”

 


大虾作为一名资深伪球迷,也在一场比赛结束后想要走上天台排队。本来打算赛前买点“保本理财”,咱就算猜不出比分,总能猜出它会赢吧,可是结果。。。 


相信看球的虾粉已经知道那一场了,小组赛韩国2:0“血洗”德国战车,还捎带着终结了德国的世界杯之旅,双双小组淘汰出局,大虾赛前也是预测德国会赢,结果韩国那逆天两脚冻结了多少人的钱包,把多少人踢上了天台,比赛结果简直就是悦动在赛道上套了宝马M3的圈那样不可思议

 


 



果然历史的惯性还未结束,二战以来德国在莫斯科就没赢过。其实这个比赛结果既在意料之外,又在情理之中,我们想要靠比赛赚点零花钱,有人却想要我们的本金甚至是信用额,高度不同,结果不同,珍爱生命,远离赌球

 


德国战车虽然在这届世界杯熄火了,但它的工业之美还是继续感染着世界,我们本次检测的车型就是来自德国的宝马130i

 


这是一款神奇的小钢炮,上路将近50万的售价注定它小众的命运,同级别有高尔夫R,福克斯RS的穷追猛打,让他的销量更加雪上加霜。每次看到这种销量偏小众的车型,大虾都会发现一个有趣的现象,上市初期,铺天盖地的厂家宣传软文,文章中各种专业评测和讲解,把车捧上天,让你感觉这个价位不买这个车简直就是和全世界作对,比如当年的福特金牛座,雪铁龙C6,大众辉昂等,上市前的宣传太到位了,简直是要颠覆C级车市场的存在,潮水退去才知道谁在裸奔,现在看看路上能碰到几台,截至目前均沦为小众车型。市场表现是检验车型的重要标准,各位虾粉无论是买新车还是买二手车都可以看看销量再做决定。当然宝马130这款车销量虽然一般,但确实是一款给人惊喜的车,本来应该装1.6L,2.0L发动机就够用的”小身板”,愣是放上了3.0L的大心脏,前后轴50/50的完美承重比,宝马专业调教,让他的零百加速只要6秒;大马拉小车,可能是厂家怕动力表现过于澎湃,电子限速控制在250Km/h,250的最高时速在A级车里已经是非常可怕的存在了

此次委托“大虾检车”的客户就是相中了这一款桀骜不驯的宝马,全国范围内找车,在看到本次检测的车型前已经看过好几台了,要么是事故太大,要么是爆改,车况都不符合预期,客户坦言因为全国飞着找车,路上开销“可观”,要是再没有合适的车源,可能要放弃这款车型。二手车很多时候就跟谈对象似的,缘分很重要,应验了有缘千里来相会,跨过千山万水,将本次检测的车型“娶”回了家

 


第一步绕车检查,距离车子1.5米左右距离绕车一周检查,在4个车角45度观察车身,自上而下,自近而远检查车顶有无修复,A,C柱是否有明显修复痕迹,车窗玻璃是否原厂,玻璃是否有破损,车身各个覆盖件之间颜色是否有明显色差,各个缝隙是否均匀一致,大灯罩老化程度是否符合相应年限,底大边是否有明显剐蹭痕迹。绕车检查确认车顶没有做漆(想知道怎么用肉眼判断是否做漆,可以到之前的文章学习),除顶外其他位置有漆面修复痕迹,前风挡玻璃有轻微破损,风挡更换需要算进整备成本的,可以根据风挡破损适当砍价

打开左前车门,检查左前车门铰链是否有拆卸痕迹,该车铰链无拧动痕迹,如【图1 左前车门铰链检查】

 


图1 左前车门铰链检查

同样的方法检查其他四个车门均无拧动痕迹。绕车检查发现车身均有漆面修复痕迹,“大虾检车”检测师又用漆膜仪确认,再次确认有修复痕迹,如【图2 漆膜仪数据】,正常原厂漆面数据在100左右,633表示有钣金修复

 


图2 漆膜仪数据

当然,漆膜仪的检测数据也是会撒谎的,要是只一味信赖漆膜仪,碰到部分专业做事故车的,容易吃大亏。我们知道汽车修复中,刮完腻子后用漆膜仪测试明显数据会偏大,根据数值我们可以判断出哪里做腻子。但现在有种材料,刮完腻子后,把这种材料均匀抹在腻子外层,此时再用漆膜仪测试,发现数据为0,再在外面喷上漆,很容易骗过某些“检测速成生”。 


如此嚣张的广告,大虾果断买了一点试了下,确实有效果,但再好的材料,最后还是需要双手施工,那就会留下蛛丝马迹,此时更多的需要用眼看用手摸。“大虾检车”的检测师在检测过程中不仅会用到漆膜仪,还会配合用手和眼判断哪里有事故,不让虾粉因为买到事故车而蒙受损失

下面该检查发动机舱,打开发动机舱首先检查发动机盖是否有拧动痕迹,该车机盖铰链有拧动痕迹,如【图3 机盖铰链拧动痕迹】

 


图3 机盖铰链拧动痕迹

机盖修复,本能的应该检查水箱框架是否修复,左右翼子板是否修复,吸能盒是否修复,纵梁是否修复,发动机是否拆装,气囊是否修复等,全部检查均无修复痕迹。机舱内左右减震有更换,但左右轮旋并无事故修复痕迹,如【图4 减震拆装痕迹】

 


图4 减震拆装痕迹

试完车检查底盘,看到底盘的油渍还是熟悉的酸爽,您要是以为宝马只有涡轮增压才烧机油、渗油,自吸发动机也会用实际行动证明在烧机油和渗油上,丝毫不逊于涡轮增压。您要是发现自己的宝马有上述现象,只能恭喜您买到了一台真宝马,当然修复也方便,价格方面,手机有个霸屏广告比较应景,充电5分钟,通话两小时,放在修车上,就叫部件100元,工时1000元,修完再送一句----“欢迎下次光临” 


当然宝马的这些通病和他带来的尊贵身份和运动快感相比等附加值相比,还是在可接受范围内的,毕竟金无足赤,车无完车。

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车系: 宝马1系(进口)
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