大众全新POLO在2017年法兰克福公开亮相之后，终于在今年实现国产。新车的路试已经展开，并有望在2019年上市。POLO已经经历了五代车型的发展，其小巧精致的风格和低廉的价格征服了无数年轻人的心，因此，消费者对全新POLO的关注程度一点都不亚于豪车。此次国产的全新POLO，海外版还原度特别高，在细节方面相对于现款进行了很多的优化和升级，让疆哥来带你们看看这款即将上市的“小钢炮”究竟怎么样吧。

新车外观的整体设计风格与高尔夫非常相似，被很多网友称为“小号高尔夫”。相较于现款POLO，新车显得更年轻，运动、时尚。前脸看起来更加扁平，折线状的日间行车灯与进气格栅融为一体，看起来比现款更加炫酷，也更具有辨识度。新车在引擎盖和车身侧面都增加了线条，使车身看起来更宽、更低矮，运动感非常明显。

LED尾灯进行了重新设计，从之前的上窄下宽变成了上宽下窄，下部增加了双边双出排气进行装饰，轮毂样式也进行了改进，呈现出一种高级感，这在小型车中是很不容易的。

全新POLO的内饰的变化是最大的，给疆哥一个焕然一新的感觉。整体采用双色的设计，较现款全黑色的内饰来说，会让人觉得更加年轻。新车配置了略向驾驶员倾斜的中控台，还可以选装液晶仪表盘，将整个内饰的格调给提升了一大截。同时，全新POLO是小型车中唯一一个可以选装液晶仪表盘的车型，这个加分项可以使POLO在小型车市场中有更大的竞争力。内饰选用的材料也做了很多改进，在很多地方都使用了软性材料，也体现了其精致的主打风格。

得益于MQB A0平台，全新POLO车身尺寸有了一次升级，长度首次突破4米，达到4053mm，宽度增加至1751mm，轴距则增加到2564mm，与现款相比，宽度增加69mm，轴距增加了94mm，这使得新车会有更大的乘坐空间，后备箱空间也增大了71L，超过了292L的嘉年华和 Ibiza，且与以大空间、低油耗为标志的飞度在空间上的差距进一步缩小。

动力方面，官方目前还没公布具体的发动机数据。参考现款和海外版的动力配置，疆哥猜测新车应该会搭载两款发动机，一个是1.0TSI三缸发动机，最大马力115Ps；一个1.5TSI四缸发动机，最大马力150Ps，传动系统则将会匹配的5速手动、6速自动变速箱。同时，还有一款最强劲的POLO GTI，会搭载2.0T的涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，能够爆发出200Ps的马力，称得上是十足的小钢炮，完全能够满足年轻人对动力的追求。

从目前的国内市场来看，全新POLO国产上市之后最大的对手就是“神车”飞度，大空间、低油耗、拥有新技术的发动机使得飞度称为了两厢小型车的标杆车型。但全新POLO增加了轴距和轮距，选用的1.0T发动机只有3.8L/100km的官方油耗，与飞度在空间上的差距变小的同时，在油耗上也对飞度进行了对标。

而且，大众在中国经营多年，品牌认知度已经非常高了，全新POLO也是第六代车型，前几代车型在中国市场的表现也相当优异。因此疆哥觉得，全新POLO上市之后，对飞度、致炫等小型车造成的冲击会比较大。另外，全新POLO还可能需要挑战10万元左右的三厢紧凑级家轿，比如同门的桑塔纳、捷达以及某些自主品牌。

大众近年来一直在努力提升品牌的溢价能力。按照以往大众在海外和国内的售价差异，全新POLO的起售价很有可能在12万左右，这样一来极有可能将高一级的现款高尔夫挤到最便宜大众车的位置上，但是这个价格对于入门级小型车来说，就有些偏贵了，与飞度7万的起售价差了不少。

即使全新POLO进行了诸多升级，在这样的价格差下，年轻消费者们也会更倾向于飞度；而且国人现在对车的需求更倾向于“大空间”和“SUV”，如果是这个价位，可能大部分消费者宁愿选择一些自主品牌SUV，也不会选择POLO。除非大众能将价位定在与飞度差不多的位置上，才能够有相当的竞争力，你觉得呢?

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