本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

随着车市的发展，中国自主品牌崛起，在10万元的价格区间内盘踞这各种各样的SUV，而且紧凑级轿车也有不少精品，比如说吉利帝豪、长安逸动、广汽传祺GA4等等，这样的局面导致了一个结果，就是合资品牌的小型车市场份额在不断的萎缩。

笔者时常会想，在什么样的情况下消费者会买一台合资品牌的小型车呢？家里有一台车了要给老婆买车？年轻人的人生第一台车？看透世事不求名利之人的代步工具？其实说到底，合资品牌小型车的根本竞争力就在于品牌和用车成本的均衡。在品牌上有点谈资，在品质上有更好的表现，可以将用车成本控制到最低，这些才是合资品牌小型车的最大卖点。

那么问题来了，在品牌力短期内没有变化的情况下，那台合资小型车的质量是最好的，谁的故障率是最低的，谁又是最能帮用户省下银子的呢？今天我们就来看看主流小型车的故障率排行，看一下哪3款车排名靠前。我们参考的数值是最新的PPH值，什么是PPH值？简单来说就是对应车系故障总数÷所有参与评价车型数量总和×100，这就好理解了，数值越低，故障数越少，相应的质量也就越好。

广汽丰田 YARiS L致炫

售价：6.98-10.48万元

PPH：157

首先要交代两个数值，行业目前的平均PPH值为288，小型车细分市场的PPH值为303，也就是说小型车的整体故障率还是挺高的，可能是有部分车型在拉低平均水平吧，因为就广汽丰田YARiS L致炫来看，它157的PPH值是相当优秀的了。

并且如果仔细去看一下故障率的反馈内容的话，车主大多反映的也都是异响、胎噪过大、风噪过大等问题，这些问题显然没有机械系统的故障那么严重，更多的也是受限于成本控制的要求。

丰田的小车在质量上是出了名的，开不坏开不烂是雅力士和威驰这类车的代名词，并且现在丰田很会做生意，广丰的致炫和致享，一丰的威驰和威驰FS，实际上就是同一台车，只是车厢结构和外形上有些变化罢了。对了，作为一款售价在6-10万元的小型车，雅力士致炫全系都标配了ESP哦。

上汽大众 Polo

售价：7.59-14.69万元

PPH：241

上汽大众Polo是合资小型车市场的老将了，从投放中国市场以来，Polo的市场表现就一直不错，即便是小型车市场被不断挤压，Polo在上半年还取得了72837台的优秀成绩呢，可见这款车对于细分市场的影响力有多大。

上汽大众Polo的PPH值为241，这个同样低于行业平均水平，算的上优秀，用户们对于这款车的故障反馈主要是在在刹车异响、刹车力不够大、风噪声过大等问题上，看来现在VW的车型在质量上的确改进了不少，要知道，以前的Polo可没有这么省心。

上汽大众Polo在今年完成了又一次改款，2018款车型换装了全新的1.5L发动机，并且全系车型的配置也都有了不同幅度的增加，并且上汽大众也终于慷慨地给Polo全系都配上了ESP，虽说ESP不是救命稻草，但至少也是诚意的体现。

广汽本田 飞度

售价：7.38-10.28万

PPH：244

喜欢本田超跑的朋友一定等了很久，为什么耐造的飞度还没有上榜，别着急，即便是故障率比致炫和Polo略高，但广汽本田飞度依然还是挤进了前三名，对于一款“超跑”来说，还是非常难能可贵的，毕竟要在保持强大动力的情况下，还要成熟稳定，这是需要一些技术的。

广本飞度的PPH值为244，同样也是低于行业平均水平的，质量也是非常不错，用户对于这款车的故障反馈主要集中在了车门异响、风噪过大、制冷能力差、刹车力度不够大和胎噪声过大等问题上。笔者觉得对于一台“超跑”而言，这些应该都算不上问题。

飞度最大的卖点自然是在动力了，它搭载了本田L15B 1.5L自吸直喷发动机，1.5L的排量就可以爆发131Ps的最大马力，动力性能堪称强大。最关键的是，广汽本田非常懂得迎合市场的需求，在中期改款的时候也推出了一个外观更加炫酷的“潮跑版”，笔者不得不说，还是广汽本田会做生意。（文/吴昊）