最值得购买的几台混动车,却毫无例外,都有一个硬伤

在纯电动汽车无法改善续航里程短、充电时间长、配套设施不完善的情况下,新能源汽车将会是纯电动和混动共存的局面,而且混动汽车更适合当下的环境。

因此,国内衍生出大量插电式混动汽车,我们对此不过多评价,因为放眼全球市场,插电混动只有国内市场才有,传统汽车加上一块较大的电瓶而已,更多的是为了应对国内政策和补贴。而国际上所谓的混动都是不插电的,例如丰田THS、本田I-MMD、通用Voltec。

为什么说最值得购买的混动车是丰田本田以及别克?但它们却都有一个硬伤?

丰田:丰田最全球早玩混动的,比亚迪还不知道什么叫混动汽车时,丰田普锐斯已经在北美大卖。丰田的THS技术成熟度极高,成本较低,已经发展到第六代,优点是保证全路程达到高效率、低油耗、强动力。

本田:本田的混动和丰田从结构上截然不同,本田混动更注重降低油耗,通过的发动机源源不断的给电池充电,让电机天生的强扭矩来驱动车辆行驶,但本田这套I-MMD结构偏复杂,成本也较高。

通用:通用的混动技术储备也很强,目前迈锐宝XL和君威都有混动版本,虽然只搭载了1.8L的发动机,但双排星齿轮让发动机和电动机效率达到最优,电机和发动机更是无缝连接。


以上三款混动汽车,是全球公认最优秀的技术,但是它们却有一个硬伤,就是不能在国内上绿牌,不属于工信部所规定的新能源汽车,不享受任何国内政策补贴。


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