对于车有一定了解的朋友会发现，自己车上有一个叫汽车电子稳定控制系统（ESP）的配置，其虽然不像发动机启停似的频繁使用，但其却可以在车辆即将陷入危险时发挥作用。频繁使用的发动机启停设计一个开关情有可原，但为什么这么重要的车身稳定系统会有一个开关，什么情况下又该关闭它呢？下面就跟大家说一说。

什么是ESP？

作为车身电子稳定系统，其可以一定程度上控制车身的稳定。比如冬季车辆在摩擦力较小的结冰路面行驶，轮胎打滑会让车身的运动方向不受控制，这时ESP就可以干预未打滑车轮，从而帮助车辆回复到可控状态，以保证行车安全。

什么情况下需要关闭ESP？

1、车轮陷入泥潭或沙地时，这时候车轮是打滑状态，上面也说到，车轮打滑时ESP便会干预，会认为车辆处于不受控制状态。这时电子系统通过对比各个轮的转速，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，所以这时候即便你将油门踩到底，可能也很难脱困。遇到这种情况时，就需要关闭ESP了。

2、漂移的时候也需要关闭ESP，因为漂移时各个轮的转速各不相同，而且差别较大。汽车的电脑不想是人脑，并不会分辨你想干啥，只是发现车轮有打滑现象便会去尽量降低这种轮速的差别，所以如果ESP介入，在漂移时很难做出漂亮的动作。

3、雪地行驶，很多车会安装防滑链，防滑链的原理就是将车的重量集中到几个点上，这样便能增大车轮与地面的摩擦力。当安装上防滑链时，可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准，很可能影响ESP，所以需要关掉。

你的车上有ESP按键么？

事实上，ESP的叫法是在国内较为流行的，但并非所有的车上都叫ESP，而且在一些车上ESP还是无法关闭的。国际上一般都叫ESC，但不同的厂商都有自己的“个性”，如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等，不过大致的原理都差不多。