宝马集团交出2018上半年“成绩单”。来自宝马集团全球官网的数据显示，今年6月份，宝马集团全球累计销量238,920辆，同比增长2.7％；而在今年上半年，宝马集团全球累计销量1,242,507辆，同比增长1.8％。

其中，BMW品牌6月份销量超过20万辆，达到200610辆，同比增长4.0％，今年上半年，BMW品牌全球累计销量1,059,296辆，同比增长2%。

其中，BMW 1系上半年销量98,396 辆，同比增长7.2％；BMW X1上半年销量152,866辆，同比增长11.8％；BMW 5系上半年销量191,185 ，同比增长14.9％。同时，BMW X3也在6月当月实现销量17,584辆，同比增长了24.6％。

MINI方面，其6月单月销量37,955辆，上半年全球累计销量达到181,430辆，以去年同期基本持平；劳斯莱斯上半年累计销量则达到1,781辆，同比增长13.1％。

此外，摩托车方面，BMW Motorrad今年上半年累计销量达到86,975辆，而在2018年，其将通过推出了9款新车型，力争实现全年销量的稳健增长。

值得一提的是，电气化车型依然是宝马集团上半年增长的亮点。

数据显示，今年6月份，BMW i、BMW iPerformance和MINI电动车共交付13,806辆，同比增长47.6%；其上半年累计销量60,660辆，同比增长42.5%。

聚焦中国市场，宝马集团表示，在中国大陆，其今年6月份销量50,931辆，同比微增0.7%；今年上半年累计销量299,801辆，同比增长2.2%。

事实上，对于宝马而言，在“史无前例产品攻势”的“关键之年”，以及“BMW X之年”双重定义的2018，其在中国市场无疑迎来新的拐点。

赶在上半年结束，下半场角力开始的时刻，刚刚结束的第五轮中德政府磋商中，宝马俨然成为汽车企业中最大的赢家。增资华晨宝马，做汽车合资股比放开后“第一个吃螃蟹”的企业、牵手长城成立新合资公司、签约百度入驻“阿波罗平台”。

与此同时，宝马集团已与中国宁德时代确立价值40亿欧元的电芯采购意向，其具体分配为在德国采购15亿欧元，在中国采购25亿欧元。

▲宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 高乐

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，通过在供应网络方面的提前布局，宝马集团将得以加速在中国以及全球市场推动实现汽车行业电动化。

其中，2020年，将在沈阳投产的BMW iX3将不仅在中国销售，还将出口到全球市场；宝马与长城的新合资公司产品也成为极具代表性的合作案例。

来自中汽协的数据显示，今年上半年，我国乘用车市场累计销量达到1185.4万辆，同比增长3.2%。而从市场终端来看，豪车市场也开始接连出现波动。

随着宝马集团在华下半场发力，奔驰、奥迪也在相继推出助力车型的同时，借力中德间自动驾驶、新能源等领域的合作，中国豪车一线军团也开启了近身肉搏的2.0版本。汽车头条App持续保持关注。