经过昨夜的持续降雨，北京市预警中心、北京市气象台发布"暴雨黄色预警"信号，虽然相关部门曾经事先通报蓝色暴雨预警，但仍有大批车辆困于水中，甚至有驾驶员和乘客在积水中溺亡。同时，大批车辆由于涉水而引发故障，损失惨重。其实遇到大雨天气最稳妥的办法就是待在家里，如果实在要出门的话，小天儿在这里用7·21的血泪史为大家再介绍一些雨天涉水行车知识，虽然我们的爱车都交了车船使用税，但是汽车毕竟不能当船用啊……不过如果你家里有这个，那你就可以忽略这篇文章了（但小天儿血泪史你确定不看一眼？）

记得那是2012年的第一场大雨，比11年来的更猛烈了一些，日期7月21日。小天儿那天就是硬着头皮出去送人，去的时候还好，回去的时候我就发现行车阻力越来越大，心里暗叫一声不妙。正好这时候离高中母校不远，我换成手动挡一档准备去学校大礼堂门口的高坡避一避，那里地势极高（我记得年级主任经常站上边寻找不穿校服的）。眼看着到门口了，这时候我突然感觉一股巨浪扑面而来，直接打在了挡风玻璃上，车哆嗦了两下，熄火了……（缓过来才发现迎面对向车道来了个大公交）。这时候我才发现水已经渗进驾驶室没过脚面了，此时单手已经推不开车门，双手推开车门下车发现水已经快到大腿了。很多自动挡车型因故障熄火了以后变速箱是锁死的，但是小天儿脑抽了一下挂了P挡，别说，还真挂上了，然后就真锁死了，推都推不动……

然后就开始找拖车，一打电话才知道，全北京市的拖车不是正在救援就是在救援的路上……无奈只能先躲进母校的门卫室（比在外边水里泡着强啊！），WTF？当年训我训得最狠的教导主任外号“大红毛”也在里边呢，“哟，这不是那谁嘛，今儿怎么想起回来看看了？”“车泡门口了”“我看着你泡的”……就这样我和教导主任还有门卫老大爷开始了一场竞猜大赛：猜这辆车是开过去还是泡在门口。经过统计，只有一辆发现3过去了（真过去了，路虎没给我钱！）……

半夜烟抽没了，我觉得不合适自告奋勇出去买烟。这时候水更深了，已经到腰了，走着走着，我就觉得脚下一空，瞬间水就到脖子了。游上来以后发现是人行道上的绿化树已经被连根拔起，水把泥土都冲走了，形成了一个大坑（在这里提醒大家，暴雨天气路边绿化树坑，井盖都是极其危险的地带！）就这样，以前天天抓我抽烟的人，跟我一起一边抽烟一边喝着“白牛二”取暖（毫无违和感），外加手持双汇，这时候门卫室里已经聚集了十来个跟小天儿同命相连的叔叔大爷。到了后半夜总觉得不放心，找了根粗绳子把车绑在了树上，就在门卫大爷的上下铺上睡着了……

第二天一醒来我才发现我昨晚的举动是多么明智：车整个掉了一个头，如果昨晚没绑树上肯定冲跑了，那树要不结实也冲跑了。几经波折直到中午水下去了，“大红毛”还挺讲究，拿了两个刷牙杯子帮我从车里往外淘水（我印象最深的就是他淘出来两条泥鳅......）。经过讨价还价以1500元的“熟人价”拖车费把车拖到了5公里外的4S店......在店里我看旁边一大哥的Q7也拖过来修了，递了根儿烟聊了起来。“大哥，您也这么倒霉啊，泡水里了？”“不倒霉，我这纯属浪催的，别人一下雨都往家跑，我站楼上憋得难受，想开车出去看看水，刚出小区没多远就熄火了……”“大哥你这真是浪……oh，不对，大哥你真硬！”

下面小天儿为大家总结一些暴雨天行车注意事项，希望能对大家有所帮助：

一、遇到险情，不一定得往家开，可以往高处开，可以往空旷的地方开。

二、如遇到大暴雨天气变暗时，及时打开近光灯和防雾灯。

三、找个空旷安全的地方将车停稳，将就着在车内过一夜，未尝不是一个选择。

四、带自动启停的车辆在涉水时一定要关闭启停功能（具体是为什么相信大家都懂）关自动启停！！！关自动启停！！！（必须说三遍）。

五、不要对自己技术和爱车过于自信，量力而行。

六、涉水前一定要对水深有一个预判。

七、可以打开发动机罩，大概测量一下爱车的空气滤清器进气口距离地面的高度，估算一下可以涉水的深度。

八、当水位没过轮胎1/2时，就要慎重冒险了。

九、雨天行车，注意素质。

避开低洼地段：暴雨天因为积水，对积水实际深度判断不准，尽量避开桥梁涵洞、低洼易积水道路行驶。对路况没有把握的情况下，最好下车先好好观察路况，或者原地等待其他车辆经过，观察前行车辆通过积水路面时的情况，沿着前行车辆的路径通过。同时注意不要多辆车跟车连续下水，避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。就好像大雾天气，小天儿一般都靠边放缓速度，等着跟着前车的尾灯走（有点儿鸡贼但很实用）。

当城市遇到暴雨而道路积水时，水质大多肮脏混浊，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况很有必要。首先通过观察其他车辆通过时水深情况，我们可以大致对水深有所了解;二来，找辆与自己车辆相近的车对比，如果能顺利通过，那么自己能通过的可能性就非常大了，比如奇骏过去了，那么普拉多应该问题不大。

如果没有其他车辆提供参照，那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时，你可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅。没有绝对把握宁可等待也切忌莽撞下水。严格意义来说，当水位没过轮胎1/2时，就要慎重冒险了。但是如果你非得要尝试，请弄清楚你车子的进气口在哪里，因为理念上，只要发动机不进水就不会熄火。

除了对于水下情况要了解清楚，还要结合驾驶车辆对于涉水行车做一个大致的预估，一是观察积水是否会否浸到车厢内的地板或排气管，尽管是密闭的车门水如果达到一定深度也会渗进来，大家一边开车一边注意观察。如果车厢进水了，那么就容易对车辆发动机和电脑等部件造成严重的影响。

带自动启停的车辆在涉水时一定要关闭启停功能（具体是为什么相信大家都懂）关自动启停！！！关自动启停！！！（必须说三遍）。有句老话叫做"快过沙子，慢过水。"所以开车第一要点是要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。在行进过程中，要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力，手自一体车型建议切换到手动挡，挂一档。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管;如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。

等行进在水中时，要与前车保持距离，以免前车熄火把你也堵得进退不能。另外，避免并排行车以及注意避让对面来车，以免对方车辆产生的水浪倒灌进发动机。对于对向行车大家真的不要忽视，小天儿的悲惨母校一夜游就始于没注意对向来车。

小天儿在这里着重补充说一下第十点：不管你回去不回去，家都在那里;只要命还在，总能够回去。任何情况下命都比车和车上财物贵重太多倍，留的青山在不怕没柴烧。新闻上经常会报道一些暴雨天为了车和车内物品死守最终酿成惨剧的消息，其实如果有重来的机会，相信那些人一定会选择生命，太可惜了！如果大家还有什么对于雨天涉水行车的见解和建议，欢迎在下方留言。