先借用一首荡气回肠的诗，送给正在车坛武林中厮杀的这些车型，不论最后结果如何，都是好汉，都曾在这个江湖中论过“剑”。

言归正传，来说说车坛的几大门派，以及这几大门派目前在20-25万元区间的SUV代表车型：

少林派——德系车

代表车型：大众途观L

指导价：22.38-35.98万元

几乎每一本武侠小说里面，都在讲天下武功源出少林，号称天下第一。

熟悉车坛的朋友应该都知道，这款车在上市时引起了很大的争议，虽然车身尺寸有所增加，但是新款的指导价比旧款要贵出两万多。

不过，凭借大众车标的光环加成，等到人们过完嘴瘾之后，很多人还是很实诚地走进了大众的4S店。武林中传言，途观L每月销量都能稳定在两万辆，而且还没算上依然在售的旧款途观销量。

途观L沿用着毫无新意的大众家族式内饰，值得安慰的是内饰的做工用料都很优秀。巨大的后排腿部空间即使是即兴耍两套腿法也没有压力。DSG重新进行了优化调教，是目前市场上能买到“最优秀”的双离合变速箱。

如果你需要一辆大空间的五座SUV，途观L确实是个不错的选择。但相比起其余几派的代表车型，途观L最大的特点就是没什么特点，但毕竟是号称天下第一的少林派代表，把握国内消费者的喜好这些“内功修为”还是有沉淀的。

武当派——日系车

代表车型：丰田汉兰达

指导价：23.98-42.28万元

武当派，虽然其历史不如少林派久远，但亦称得上是车坛王者。武当派的武功，攻守俱佳，轻功内力，剑法阵法，几乎没有缺点。

作为中型SUV市场的热门车型之一，汉兰达的“加价购车”行为一直被人所诟病，但“加价王”的帽子一直没有摘掉。消费者很多都是一边讨伐这种行为，一边又乖乖掏钱。

2018款汉兰达换上了梯形的镀铬前脸，比起旧款更加凶悍。新款还取消了3.5L自然吸气发动机，全系车型均搭载了2.0T动力。底盘的驾驶感受非常不错，厚实感甚至超过了少林派德系车。

车内储物空间丰富，继承了日系车擅于挖掘车辆使用价值的优良传统。不过，丰田的设计师似乎不希望抢了工程师的风头，所以弄了一套略显过时的内饰以展示新时代的武当派不一样。

汉兰达各方面的表现，就如同其低配车型上的六寸中控屏幕，这么大的一辆车配一个这么小的屏幕，大小对比之间，太极之道诠释得淋漓尽致。

全真派——美系车

代表车型：雪佛兰探界者

指导价：17.49-25.09万元

全真派，是一个的过气的王者，想当年华山论剑，还是天下第一。可惜眼下只剩下架子，风头一日不如一日，高手日益凋零。不过，瘦死的骆驼比马大，它多少还有一些镇派之宝。

探界者是基于美版Equinox车型打造，并且已经推出了三代，同时Equinox也是通用汽车在北美最受欢迎的SUV，强大的实用性和实惠的售价让北美消费者非常喜爱。

作为通用最新前驱平台的核心成员之一，雪佛兰探界者给消费者印象最深的就是那套2.0T+9AT的动力组合。恰恰也是这个亮点受到消费者大量的关注，很自然的探界者身上的其它品质就遭到了些许“冷落”。

从总体上来讲，探界者的作为全真派代表的底子还在，实力也还算过硬。但其RS版本居然就只是多了一个全黑的外观套件，不由得让人感叹，当年华山论剑夺得天下第一时的风采，已经越来越远了。

逍遥派——法系车

代表车型：标志5008

指导价：18.77-27.97万元

逍遥派，一个最让人搞不懂的玄妙门派，但也是最飘逸，最致命的门派。这个门派，传说无数，有时却又见面不如闻名，就像其独有的无量玉璧，听着你以为是剑仙的影子，走近看才发现是一块大石头。

就像标志5008号称七座SUV，但其实市面上的七座SUV分为两种，一种是普通的七座SUV，另一种是“仿佛是七座SUV”。标志5008显然是后者，鸡肋的第三排空间也许只适合学龄前儿童乘坐。唯一的好处是5008的第三排座椅是可以单独拆出来坐的，在郊游时钓鱼或者野餐都用得上，也算是物尽其用了。

空间显然不是标致的强项，这辆车的精华都在前排，液晶仪表、兰博基尼同款操作按钮还有跟飞机操控杆一样的电子档把…同时1.8T动力匹配顺畅，驾驶起来也比较容易上手。

此外，18.77万元的起售价确实也很诱惑，所以为它的颜值买单也未尝不可——如果这样想你就中了它的招数，而且你会越陷越深，等到卖车时你才会幡然醒悟。

那么，在车坛武林中，这四款20-25万元的合资SUV作为四大门派的代表，它们在实用、空间、颜值等方面各有所长，你会如何选呢？

另外，你觉得韩系车属于什么门派呢？目前市场上的代表车型又是哪一款？

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申耀创办、拥有中美两地10万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。