15万左右是大多数家庭购车的心理预期价，针对多数家庭的需求，各大汽车厂商也开始使出浑身解数，生产出更多15万左右更符合用户需求的车型。今天就来盘点盘点即有颜值又有性能的几款15万左右的合资车！

本田第十代思域

官方指导价：11.59-16.99万

第十代思域这款车可谓是从上市到现在一直都炒的红红火火，一直都以“神车”来命名。在外观设计上相比第九代改变颇多，尺寸方面，长度和宽度均有所增加，而高度则相应减少，营造出更加修长动感的视觉效果，再加上溜背的造型设计，运动感展现的很直接。车头采用粗大的横向镀铬饰条搭配更丰富的肌肉线条，更显出一份霸气。

动力方面，全新思域1.5T/1.0T涡轮增压发动机两款可选，与之匹配的有6速手动与CVT无级变速箱。其中1.5T发动机最大功率：130kW（177PS）/6000rpm，最大峰值扭矩：220N·m/1700-5500rpm，1.5T发动机版本的驾驶感受则要轻快很多，第一印象是相当平顺，1.5T的动力经过CVT的揉捏后输出很线性，涡轮迟滞也被弱化了，即便是低速起步，提速也同样很线性。

马自达昂克赛拉

官方指导价：11.29-16.29万

马自达的设计总是让我觉得完美无瑕！三厢版修长的车头，后移的座舱，恰如其分的车尾，如果不考虑前轴的位置，昂克赛拉甚至呈现出一些后驱运动轿车的车身姿态，颇有动感。当然两厢的造型也非常干练，屁股没有一丝的累赘感，运动范儿十足。

动力方面，新款昂克赛拉依然提供1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。对于日常代步用途，1.5L车型已经足够用了，而且兼具相当不错的燃油经济性。当然，如果对驾驶体验有更高的要求，那必须是2.0L车型。其最大功率为：116kW（158PS），最大扭矩：202Nm（4000rpm），同级别车型已有一大部分使用了涡轮增压，论动力参数，尤其是最大扭矩往往比2.0L自吸发动机要抢眼得多。但仅就自然吸气发动机而言，马自达已经把2.0L的性能发挥到了目前民用级发动机的领先水平。此外，自然吸气发动机也有它的优势，比如动力响应速度快、动力输出线性、高转速有力、保养维护成本低等等。

大众凌渡

官方指导价：14.59-22.89万

说完日本车，咱们来说说德国车。这辆车综合价格比较高，但是的确是一台好车，既然是轿跑车，就该有个轿跑车的样子，不过比起个厂商在宣传时天花乱坠的溢美之词，我倒是觉得所谓轿跑车，无非就是把轿车拉宽拍扁，让车身看上去更加低趴，凌渡也正是照着这个思路设计的。

动力方面，从官方数据来看，这台EA888发动机在1450rpm下就能爆发出320Nm的最大扭矩，并可以一直持续到4100rpm。从实际驾驶感受来说，大众的EA系列发动机也的确有着良好的低扭表现，通常情况下通过油门的控制将发动机转速提升到2000-3000rpm，凌渡就可以轻松的完成超车动作。其中1.8T的版本，7.5秒的0-100km/h加速成绩让凌渡在同价位车中已经算是很快的了。

福特福克斯

官方售价：11.58-16.58万

与昂克赛拉相同，此款车也有两厢版本。福克斯从最早亮相国内的时候开始，就凭借动感十足的外形、优异的操控感受，从众多家用车型中脱颖而出，也奠定了它在国内消费者心目中"运动型家用车"的形象。后来又推出了CTCC限量版车型，令人失望的是其动力总成并没有变化。

动力方面，1.5T发动机的参数优势非常明显。在实际驾驶时，能明显感受到它强劲的爆发力，尤其是当你需要中段加速时，它的表现会让你大吃一惊，根本不像是一台小排量的涡轮增压发动机。最大功率：133kW（181Ps）/6000rpm，最大扭矩：240Nm/1750-4500rpm。

一汽大众 高尔夫

高尔夫说是大众在全球最成功的的一款车也不为过，代代皆是经典精品，目前已经发展到第七代，外观设计保持了大众独有的传统，经典的造型很招人喜欢，前脸采用了最新的家族脸谱，车身线条更加硬朗。环绕式座舱的内饰设计颇有些颠覆性的意味，钢琴烤漆元素的加入更显档次，用料和做工也保持了一贯的水准，无可挑剔。

动力方面，大众家族的“TSI+DSG”依旧是目前市面上最出色的动力总成，表现也比以前靠谱多了。此外，这台7挡双离合变速器的功能性也足够强，不仅有S挡运动模式，还具有M挡手动模式，操控性没得说，并且操控性和舒适性之间平衡也做得非常不错，能兼顾到日常驾驶时的舒适性。

上汽通用别克 威朗

别克的车总能给人精致豪华的感受，这点在威朗和君越体现得特别明显。威朗在外观设计走年轻化路线，充分满足精品A级车的设定，整体造型凸显运动感，直瀑式进气格栅的家族式前脸非常有气场，回头率不会少。内饰的科技感和豪华感很强，中控台大面积的软质材料触感出色，适当的镀铬装饰也进一步提升了车内的精致感，内饰整体非常有质感。

搭载1.5T Ecotec涡轮增压发动机的20T车型，最大功率达到了169马力，对于威朗来说，动力绝对不是问题，匹配的7挡双离合变速器也有运动模式和手动模式，表现可圈可点，威朗的底盘调教很扎实，运动性还是很不错的。它最让人不满意的一点恐怕就是售价了，确实有点偏贵！

总结来说，这几款车都是比较热门的车型，口碑销量都不差，适合新人考虑的哦！