混动性能大碰撞 雷克萨斯 F 家族将推电气化性能车

雷克萨斯 F 高性能车型素以其搭载的 5.0L V8 自然吸气发动机闻名。然而最近的消息指出,日本工程师正在考虑将雷克萨斯著名的混合动力系统搭载到 F 高性能车型上。这将使雷克萨斯 F 成为豪华品牌中最先应用混合动力系统的高性能子品牌之一。

搭载 5.0L V8 发动机的雷克萨斯 GS F 搭载 5.0L V8 发动机的雷克萨斯 GS F


搭载 5.0L V8 发动机的雷克萨斯 RC F 搭载 5.0L V8 发动机的雷克萨斯 RC F

雷克萨斯全球副总裁泽良宏接受外媒采访时表示,第一款应用这种高性能混合动力总成的车型将是一款 GT 跑车。由此我们可以推断,LC 车型或将第一个应用此款高性能混合动力系统。这款 “LC F” 应当会沿用目前搭载在 LC 500h 上的 Multi-Stage Hybrid 混合动力系统,但发动机将有变化。

雷克萨斯 LC 500h 雷克萨斯 LC 500h

泽良宏表示,内燃机是当前高性能车型不可或缺的一部分,而添加混合动力系统将提升内燃机的效率和性能表现,因此雷克萨斯选择了这样的设计。他还补充说,雷克萨斯还在考虑生产“市场喜爱的纯电动车型。”

泽良宏并未对雷克萨斯混合动力 F 车型的内燃机部分作任何评价。作为参考,此前雷克萨斯内部人士表示公司正在开发由 3.5T V6 涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统,用于 LS 的高端型号;但 V8 自然吸气发动机也有可能被保留。

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