看一看6月份的豪华轿车销量，奔驰E级继续是大赢家，而宝马5系也不弱。而迟迟不换代的奥迪A6L，就算大幅度优惠，还是呈现弱势了。大家都在期待的全新一代奥迪A6L在哪里？近日有网友抓拍到路试的照片了，高度还原了国外版本之余，当然还得加长， 3个大屏又好吸引。至于在国外版本提供的48V轻混合动力能不能引进国内，还真不清楚，如果能搭载的话，将成为跟对手抗衡的一大亮点了。

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看看谍照，一不小心就以为是全新的奥迪A8L了。整车更显宽体和扁平化一点。LED大灯让眼神十分锐利，中网看来还加大了不小的。同时留意到中网上有两个小缺口，不排除采用了双雷达的主动安全系统。

虽然还没有具体尺寸和数据，也知道加长了，预计轴距加长部分大多贡献给后排座位。所以两个后门都比较长，还有跟奔驰E级长轴距类似的三角窗。意味着后排乘客的脑袋就位于三角窗旁边的位置。让这个老板位有更高的私密性。

车尾最显眼就是全新造型的LED尾灯，没有运用贯通式设计，不过更强调把两个排气管通过后扩散器造型形成一体，获得更好的运动效果。

内饰同样是全新A6L的卖点，明显跟Q5L、A4L拉开了差距，分明跟A8L是一路的。取消了过往在仪表台顶部的伸缩屏，中控台上就有两个超大屏，算上液晶仪表3个大屏实现了联动，中控台略倾向驾驶员。好明显，这样的驾驶界面的概念不光在新A8L、A6L，包括全新途锐，都有异曲同工之妙。排挡杆是电子的，造型前卫，构建起一个科技感十足的驾驶环境。

动力方面还不知国产版本是怎样设定的，但2.0T是跑不掉的了。在国外，已引入了48V轻混合动力版本。最大的好处是启停快捷抖动轻微，而且辅助驾驶时有更好的推背感，并省点油。

48V轻混合动力可称得上内燃机的续命药，目前宝马5系、奔驰E级还没能用上。目前，不管奔驰、宝马都在车内设计和配置大做文章，奥迪能营造科技氛围，但豪华感总是有所欠奉。早前，奔驰已在S级和CLS用上了48V，C级马上又搭载，不排除在未来E级中期改款也会用上。竞争那么剧烈，如果奥迪A6L能率先装备的话，可以为自己增加一大亮点，真心期待。