本届古德伍德速度节日系车也前去了不少,除了各种漂移“怪物”外,最吸睛的一款就是那款日产50周年纪念版GT-R了,之前很多人还在猜测这是不是就是下一代GT-R 36的雏形?事实上我们确实想多了,不过今天GT-R 36来了!
“土豪金”大嘴的日产Italdesign GT-R 50周年纪念版可真的不是R36,他才是!
相比于上面的日产Italdesign GT-R 50周年纪念版,全新一代GT-R可谓是与之没有什么相同之处,不过GT-R 35的一些标志性特征我们还是能看得到的,例如那标志性的三角形前灯。
看到下一代GT-R的设计图后我才发现原来用在Italdesign GT-R 50周年纪念版身上的设计都还算是保守的了,这一代R36的外观设计那是更为的夸张,前脸线条相当凌厉。不过视觉上讲前进气格栅相比于R35并未进行面积上的扩大,而是在两侧安装了夸张的风刃来降低整车发风阻。
R36的尾部依旧是标志性的双圆灯设计,不过采用了镂空以及悬浮设计,似的尾部看上去更具科技感。巨大的尾翼以及下裙的碳纤维扰流板是另一大亮点。
车身侧面唥冷居然看到了柯尼塞格的影子,不知道这一代的GT-R是不是采用了中置引擎呢?
日产目前正处于全新GT-R所用新架构的早期设计和研发阶段。虽已完成不少设计稿,但总监称,真正的工作将在新架构和动力总成确定之后开始。也就是说这套设计图只是大概设计方向,后期还会根据实际情况进行调整。
据猜测,新GT-R的动力系统或将采用源自LMP1赛车的油电混动技术,输出超过600马力。