谁说操控好就得选CX4?20万以内它才是最优选择!

随着消费者不断的观念升级和年轻化,为了能够更加吸引年轻消费者,越来越多的车厂开始注重20万级以下的车型,并将其品牌运动理念注入进来,吸引更多年轻消费者,在操控和动力方面都展现出自己所谓情怀与技术。越来越多的年轻消费者开始注重操控、动力,而不再是那些华而不实的东西。



所以,20万以内都有哪些为了迎合更多年轻消费者,运动感十足,操控爆表的SUV车型?


领克02

指导价:12.28-19.28万

有着沃尔沃背书的02领克02从预售开始就备受年轻消费者的关注,其诱人的品质、配置以及个性时尚的外观使它很迅速的占领了年轻市场。



相比于同级车型,领克02在动力上搭载2.0TD和1.5TD两种动力,其中2.0TD这款发动机大家应该就比较熟悉了,它在领克01以及很多沃尔沃车型上都在使用,这款最大功率140千瓦(190马力)在沃尔沃家族中的称呼为T4。除2.0TD发动机之外,它还搭载一款1.5TD发动机。1.5TD发动机分两种调校, “中功率版”的最大功率156ps/5000rpm ,峰值扭矩245 N·m/1450-4000rpm;“高功率版”最大功率180ps/5500rpm,峰值扭矩265 N·m/1500-4000rpm。



从动力性能上看,厂商给出的百公里加速成绩,1.5TD的高功版本达到8.3秒的成绩,2.0TD版本则为7.8秒。这样的表现相比于同级别的其他车型而言都属于较高的水准,很难有同级SUV可与之直接对比。


并且领克的工程师在1.5TD的底盘调校上却花了不少心思,它对油门响应的灵敏度比2.0TD发动机高不少,几乎可以说是一点就有的感觉,油门很轻快,带来的动力输出也很畅顺。因此就中低速表现而言,1.5TD车型所提供的动力感受其实并没有比2.0T弱,可以说它的动力表现真是高于预期。并且转向手感极佳,不轻不重综合可玩性很高。


马自达CX-4

指导价:14.08-21.58万

CX-4作为运动情怀十足的马自达车型而言,动力上分别搭载了最大功率为155马力(114千瓦)/6000rpm,最大扭矩200牛·米/4000rpm的2.0L自然吸气发动机,以及最大功率196马力(144千瓦)/6100rpm,最大扭矩252牛·米/4000rpm的2.5L自然吸气发动机,同时都匹配了6AT手自一体变速箱。



作为自吸发动机而言,其动力输出更为线性,但是自吸发动机在百公里加速成绩上就要略微逊色,其中2.0L发动机版本百公里加速为9.7秒,2.5L发动机版本加速成绩为8.7秒。

在可玩性上,马自达的转向手感轻盈灵敏,驾驶感十足。不过动力相比于新发布的车型而言尽管动力表现中却有着不足,但整体表现可玩性也算不错。



随着科技的发展与进步,对于领克02以及马自达CX-4这两款车型而言,他们都有着不错的技术功底,不过出生较早的马自达CX-4尽管在情怀上有着小小的优势,但无论从颜值上以及配置科技上都逊色于领克02。所以小编认为,尽管两款车型在操控层面都具有十足的可玩性,但是我还是更推荐性价比高、更符合当下年轻人潮流的领克02。



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标签: 海选导购
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