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据外媒报道，新款Model 3 Performance的燃油效率数值低于用户预期。据美国环保署（EPA）透露，Model 3后轮驱动增程版车型的市内行驶油、高速行驶及综合油耗表现分别为131 MPGe、120 MPGe和126 MPGe。此外，特斯拉利用升级将2018款车型的综合油耗提升至130 MPGe。美国环保署尚未公布Model 3 Performance的燃油经济性，但特斯拉员工在Reddit上发布了一张图片，图中车型是交付到一家店铺的，其中标注的燃油经济性为116 MPGe。详见正文。

盖世汽车讯 据外媒报道，新款Model 3 Performance的燃油效率数值低于用户预期。据美国环保署（EPA）透露，Model 3后轮驱动增程版（Long Range rear-wheel-drive）车型的市内行驶油耗、高速行驶油耗及综合油耗表现分别为131 MPGe（由电力折算的油耗）、120 MPGe和126 MPGe。此外，特斯拉利用升级将2018款车型的综合油耗提升至130 MPGe。

美国环保署尚未公布Model 3 Performance的燃油经济性，但特斯拉员工在Reddit上发布了一张图片，图中车型是交付到一家店铺的，其中标注的燃油经济性为116 MPGe。

该数值远低于前文的后轮驱动版车型，但该款车型将配置较大的车轮、高性能版轮胎、扰流板（spoiler）和一款电机，导致车重有所增加。

目前的疑问在于，特斯拉Model 3 Performance续航里程数受到的影响有多大。特斯拉早前还引入了双电机版Model 3和双电机版Performance，公司在广告宣传中宣称，其续航里程数将达到310英里，因为Model 3配置了一款后轮驱动电机及增程版电池。

尽管后轮驱动版Model 3车型的EPA测试续航里程数为334英里（约合537公里），但特斯拉要求美国环保署将数值下调至310英里，这一行为引起了诸多疑问。（本文图片选自electrek.co）