古德伍德速度节的重头戏是有众多新车亮相的爬坡赛，不过对于车迷们来说，赛道之外的停车场也许更令人兴奋。每年的7月，很多车主都会驾驶着自己收藏的经典车型汇聚到这个庄园。草地上随意停放着稀有昂贵的神车，这样的车展绝对少见。

迈凯伦Senna

首先出场的是迈凯伦最新的超级跑车Senna，它使用了车神塞纳的名号。一黑一黄两辆迈凯伦Senna停放在一起，巨大的尾翼非常显眼。

限量500台的迈凯伦Senna是一辆能够合法上路的赛车，车身上遍布的孔洞显示了它的独特身份。789马力的双涡轮增压发动机搭配不到1200公斤的车重，让这辆车只需要2.6秒就可以从静止加速到100公里/小时。

1968款福特Mustang Bullitt

1968年史蒂夫·麦奎因主演的好莱坞电影《Bullitt》让福特Mustang出尽了风头，在那个特效技术几乎不存在的年代，麦奎因驾驶Mustang在旧金山街头飙车的场景纯粹而真实。自此，电影中那款特别的车型被称为Mustang Bullitt。

今年，一位1968款Mustang Bullitt的车主驾驶爱车来到了古德伍德。这辆Bullitt并不孤独，几个月之前福特基于现款Mustang推出了最新的Bullitt车型，他们也把它带到了这里。

奔驰280 SE敞篷车

这辆修长的敞篷车看上去就像一艘豪华游轮。1969年，奔驰在第三代S级的基础上推出了这款经典豪车。虽然它并非限量发售，但目前购置一台280 SE至少要20万美元。

奥斯汀希利3000

奥斯汀希利已经不复存在，但是这辆漂亮的跑车依然流传了下来。1959年问世的奥斯汀希利3000曾在拉力赛中屡获殊荣，它拥有一台3.0升的发动机。亮相古德伍德的这款车采用了双色车身的设计。

捷豹XJ13

捷豹XJ13诞生于1966年，它是为勒芒拉力赛设计的，然而它从未参加比赛。这辆车装备着5.0升的V12发动机，原型车只有一台。出现在古德伍德的这辆是捷豹之后生产的复制品。

这辆线条优美的复制品价格昂贵，而真正的XJ13原型车恐怕是无价的。1996年曾有人出价1000万美元购买，但被XJ13原型车的车主拒绝。

1995款保时捷911 Turbo

这一代保时捷911代号为993，408马力的水平対置发动机让它成为当年最快的跑车之一。在这款911 Turbo上，保时捷首次使用了四轮驱动。巨大的尾翼下隐藏着保时捷911最后一款风冷引擎。

宝马E30 M3敞篷车

这款车于1986年问世。作为第一代M3，它装备了一台涡轮增压的直列4缸发动机，最大功率192马力。初代M3只在欧洲销售，16000台的销量还算不错，因此宝马选择继续推出这个车系。

法拉利250 GTE 2+2

法拉利250是这家意大利公司早期最成功的产品，他们推出过无数250的衍生车型。法拉利250 GTE 2+2便是其中之一，名字中的“2+2”代表它拥有第二排座椅。这辆车的车主在1991年用4万美元购置了它，现在一辆法拉利250 GTE 2+2的价格已经上涨到了50万美元。

1990款本田NSX

​NSX这个名字代表“New”、“Sportscar”和“eXperimental”，本田对它的定位是一款试验性的新超跑。设计之初，本田瞄准的竞争对手是法拉利328。操控性绝佳的NSX取得了巨大的成功，如今它反而比328更加经典。

与古德伍德赛场内喧嚣的新车展示不同，停车场中的“车展”可以让汽车爱好者们静静地欣赏，这些神车代表着各自品牌的历史和文化。那么各位车友们，你们曾经见过哪些经典车型呢？欢迎在留言区告诉我们。