作为国产自主品牌向中高端领域发起冲击的代表品牌，WEY和领克的动态时刻被消费者关注着。所幸，作为两个新兴品牌，二者的市场表现也可以称之为亮眼，没有辜负消费者的期望。但是6月的汽车销量排行榜出炉之后，这个数据让很多消费者大跌眼镜：WEY旗下产品销量还不如观致？

图为2018年6月部分SUV产品销量表格

从图中不难看出，观致5 SUV月销6426辆，年度累销26626辆。而WEY旗下的VV5月销5121辆，VV7月销4790辆，单一车型销量远没有观致出色。从半年累销数据来看，表现还是强于观致5 SUV。

估计很多人都难以接受，为什么一路高歌的WEY竟然会和观致一个水平线？这要从观致在消费者的心中的印象说起。严格意义上来说，观致才是第一个向中高端领域发起冲击的国产品牌（也可以说是合资但是国内生产），产品实力强劲，观致3还曾获得过E-NCAP五星碰撞的评价。但是过高的定价和失败的策略，让它沉寂多年无人问津。往后观致更是走上了“放飞自我”的道路，请网红代言，通稿卖惨，在消费者心中的地位更是一落千丈，车市存在感较低，单品车型月销不过百辆，市场反馈非常非常一般。所以在消费者心中，大部分人都有“观致=销量惨淡”的印象。

所以当市场表现良好的WEY品牌和观致销量差不多的时候，很多人都会诧异，是观致起死回生了？还是备受期待的WEY这么短的时间扑街了？

两个答案都对。观致自宝能接手后，销量开始稳步提升，2018年前5个月累销就达到了23754辆，完成了往年一年的销售额，同比增长366%。对以往销量惨淡的观致来说，这个数据可以说是爆炸式增长，在巨幅的涨势下，观致品牌也渐渐起死回生。

观致销量上扬之外，也有WEY品牌这个月销量下滑的因素在内。纵观WEY品牌旗下VV5和VV7两款产品的销量数据来看，从上市就一路高歌到双双破万，然后就出现增长颓势，在6月跌至月销5千左右。虽然对新品牌来说这个数据还算不错，但是综合前面耀眼的成绩来看，6月的数据确实有些不出彩。