2000公里便宜150万，这台A8W12中国就一台！_车家号_发现车生活

07-胖哥来找茬儿

2000公里的奥迪A8W12

比新车便宜150万值不值？

这是一档玩车老炮儿们给二手车销售们找茬儿添乱的汽车节目，每次3分半，轻松幽默和你分享实用的新车和二手车知识，和你一起爱上汽车，玩转二手车！

今天胖哥带你看一台国内仅此一台的金米色奥迪A8W12二手车！

如果说起奥迪A8可能喜欢车的人想到的第一印象就是杰森斯坦森的电影《非常人贩》系列中的上天入地的神车，没错，那里面的应该是A8W12的更暴力的版本S8，车是不错，故事也不错，可惜第三集女主角实在太恶心了！

没错就是他，上天入地下水拆炸弹，无所不能！

今天我们要说的是一款2016年登记的2015款奥迪A8-W12 6.3 FSI Quattro旗舰型！

少见的金米色，国内估计这样的就一台，自然吸气大功率，配置那是相当的高，具体请搜索吧，估计配置单今天都说不完，我们继续说二手车的问题。

如果按照当年的厂家指导价和后来的奢侈税价格算，这台奥迪A8W12落地完税价格要超过350万元，即使最优惠的时候这款车都办下来要接近310万元了！

当年买这台车的人到底是什么心情呢？土豪金，土豪，任性！

车辆外观覆盖件检测中发现，车辆右前翼子板喷漆，但是并没有明显的钣金痕迹，而右后门钣金喷漆痕迹明显，钣金面积比较大，司机估计没照顾好老板，被碰瓷了吧？

左侧一面的左前门有所谓的“找漆”痕迹，集中在门把手部分，看来这台试驾车当时给媒体使用的时候，驾驶员都不太爱惜！

打开发动机舱的一刻，还是很激动的，W12，1，2，3，4。。。。

要知道除了布加迪W16，奥迪A8W12可算是难得的“大心脏”了，小胖哥一直想整一台W12发动机做茶几呢，哪位土豪粉丝以后给赞助一下？

W12的发动机舱布置紧凑，对于维修工和二手车评估师来说都是个噩梦，在发动机舱的检测过程中要借助很多工具，必要的话还要拆卸发动机罩，不过对于2000公里的车来说，你这么整人家车主可能不乐意！

所以工欲善其事必先利其器！小胖哥的神器来啦！

感谢TUV二手车专业检测公司提供的渗漏检测仪，对于车辆老化，尤其是德系车、美系车、法系车长期放置，尤其是大排量大功率发动机其管线接口、管线老化都可能出现渗漏，下不去手的地方用一些设备辅助是非常有必要的，不过还要通过专业经验和判断去分析。

这款车发动机舱妥妥的没有问题，防冻液、制动液、机油都经过了奥迪认证二手车的专业更换，参数正常，性能良好。

对于80后的如小胖哥这样的青壮年用户，这款车的浅色内饰有点老气横秋和“官府气息”，虽然显得有档次，但是感觉不时尚。

早期中国消费者印象中的豪华车都是深色外观，浅色内饰，随着对汽车的认知和理解，深色内饰正在越来越流行。

虽然仪表显示只行驶了2000多公里，但是实际磨损情况看，比如方向盘手握部分，仪表按键，司机一侧车门开合和玻璃升降器等细节，感觉车辆整体像是开了2-3万公里的磨损程度。

对于顶配旗舰车型，奥迪A8W12的配置武装到了牙齿，不过复杂的电子设备也容易出现故障，尤其是2016年至今只行驶了2000多公里，长期放置导致的电器元件老化故障存在，经过OBD设备检测和车辆历史数据记录，大灯自适应系统，前风挡电加热，四轮液压悬挂系统存在偶发报警，目前认证二手车经销商已经报修进行了原厂标准的维修计划，前风挡要进行更换。

不过这类顶配车辆未来使用过程中经常出现的故障报警概率较高，相对BBA还好，要是路虎捷豹估计你就会麻木了！要注意分析啥问题！