在高速上开车，最怕的就是，打破车辆平衡，以及掌握车辆平衡的这些规律，下雨刮风，雷电，大雾，雨雪就更不用再说了，这些情况会打破车辆本身的平衡性，同时也会增加开车人捕捉信息的困难，在这个时候也会对我们操控对车辆的稳定性，进行了干扰。

下冰雹就不多说了，如果特别大的，能把玻璃穿透的，这种情况最好还是立马停车，找一个边上停了下来，打开双闪，没办法，别把人砸到就行，除此之外，下雨刮风大雾，我们要尽量的做好安全方面的防护。

首先要搞清，下雨起雾，对高速行车都有哪些不利的影响？

其实很简单，视觉失控，捕捉信息困难，增加了对车辆操控难度，玻璃，远方路况，前后左右车辆的动态，都会有不同程度的影响，对我们进行路况的判断，有了更大的阻力，不仅仅对你有很大的影响，对其他车辆的影响也很大。

另外，车辆本身的滑行，刹车，以及车辆的平衡性，轮胎的抓地力，都已经发生了质的变化，此时此刻踩刹车，无异于等于自杀性行为，这个时候刹车，轮胎的抓地力，已经失去了最佳效果，刹车就会对车辆的平衡性，进行严重干扰，非常有可能在刹车的过程中，特别是有偏杀的车辆，会造成可挽回的后果。

下雨了，过程中，在高速上开车，最好的办法，就是不用刹车，不用油门和档位来控制车速，下雨天，最好不要使用定速巡航，而且下雨天开车要把车速降到，可控范围之内，平时高速的限速是120千米每小时，下雨的时候可以降到100左右，同时要保持良好的车距，确保安全。

大雾天气，打开前后雾灯，最好不要打双闪，一方面双闪会对前后车辆造成眼睛眩晕的状况，而且也不好判断车辆变道的情况，打开前后雾灯，打开前后大灯，同时降低车速，要看雾量的大小，来控制车速，车速的控制标准，你看到前车的标志为准，如果能够与前车保持车距，那么可以在适当的情况下保持，一定的速度，一般的情况下都会降低车速。

大雾天气，除了对人的视线，进行干扰之外，实际上对路况也进行了干扰，车辆轮胎的抓地力远远不如平时干燥的天气，降低车速，一方面提高对路况的分析能力，另一方面保障安全。

遇到大风的时候，一般的情况下，陆地上的风力不会对车辆造成任何影响，但是一定在过桥的时候，降低车速，一般的情况下，高速上的桥梁都会限速到80左右的时速，就是因为墙上有可能会产生横风，刮大风的时候特别要注意桥梁，或者是山口，路口，等等，特殊的路段。

突然遇到刮风下雨，大雾天气，切忌不要着急的踩刹车，而是要松油门，观察前后左右车辆状况，寻找自己的安全通道，下雨天，绝对不能踩刹车，更不能空挡滑行，因为空挡滑行会失去变速箱与发动机对车辆的牵制力量，会使车辆有更多的不确定性，车辆张力会更大，如果一旦遇到任何的紧急情况，就会更加的危险。

阿永哥点评：

一是出发前提前了解路上的天气状况，高速开车不会给人任何的机会，每一次高速出门的时候都应该特别的注意，下载离线导航，关注路上天气状况，检查轮胎，做好攻略，计划好时间，绝对不能赶路，更不能导致任何焦虑。

二是夜间高速上遇见，下雨刮风等天气，切记保持良好的心态，关键时刻可以鸣笛，一般的情况下及时开启雾灯，开启大灯，开启远光灯，到更多提醒其他车辆，同时也给自己壮胆的效果，夜间开车容易有幻觉，适当放慢车速非常有必要，遇到刮风下雨，更要把车速放慢，确保安全。

三是下雨天气最好不要超车，因为超车就意味着对方车辆的鱼点会溅到你的玻璃上，有时候是雨点，有时候是泥点子，将会非常危险，特别是大货车，更是如此。

四是上高速前一定要检查一下玻璃水，遇到下雨的时候，很需要这个玩意，你开的慢，不代表其他的车辆也会开的慢，别人超车的时候会把泥点子，溅到你的车玻璃上，如果你的车上没有玻璃水，这时候会非常危险。

好了，就说这么多吧！

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