奔驰首款纯电动SUV开到了纽北赛道 明年就国产 哪些车会紧张?

外媒报道,梅赛德斯奔驰基于全新MEA平台打造的首款纯电动SUV-EQC,目前正在接受全面的车辆测试。

EQC也是奔驰旗下EQ子品牌的首款电动车,“C”代表着它定位紧凑型,或与奔驰GLC尺寸相差不大。另外,EQ系列会涵盖紧凑型车、中型车、SUV等多个细分领域,戴姆勒在国家商标局一口气注册了包括EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG和EQX在内的共计8个商标。

此次奔驰EQC曝光地点在纽博格林北赛道,纽北赛道以危险著称,是车迷朝圣和汽车厂家新车测试的一条赛道。

除纽北赛道以外,奔驰EQC此前在瑞典以高度伪装的姿态完成冬季测试项目,包括零下35摄氏度的冬季耐久性测试;进入夏季后,奔驰EQC又在欧洲南部进行高温测试。

奔驰EQC将搭载一款70 kW的电池组,欧洲NEDC工况下,最大续航里程可达500公里;在更接近实地测试标准的美国EPA标准下,续航里程大约为402公里(250英里)左右。

奔驰这款紧凑型纯电动SUV将于明年正式国产,哪怕明后年上市,NEDC工况下500公里的续航,还是非常有竞争力的。PS:目前市面上只有特斯拉Model X 100D和P100D两款车型NEDC续航能超过500公里,但售价分别高达110万和157万。

动力方面,奔驰EQC配备两台电机,分别位于车辆的前、后桥,其最大综合输出功率高达300 kW。官方透露,该车百公里加速时间在5秒以内。

据该公司透露,现已拥有近200辆原型车及预生产EQC SUV车型,将被用于在明年正式发前开展相关测试。

关于奔驰EQC国产的实锤

早在今年2月份,北汽发布了投资者关系自愿性公告,公布了戴姆勒入股北汽新能源之后,双方的最新合作投资计划。

双方将投资金额由50亿元提升到119亿元,公告明确指出,这笔资金将用于北京奔驰新的豪华车生产基地,根据投资计划,新基地包括新能源电动汽车在内的多款奔驰产品。

公告里提到的新能源产品就是奔驰旗下的EQ车型了。而在去年法兰克福车展上,戴姆勒大中华区负责人唐仕凯已经确认过,2020年前,EQ品牌首款车型EQ C将在中国和欧洲市场同步生产,他还透露,将有一款EQ A车型也在计划之中。

绿方向小结:

包括华晨宝马签署协议,宝马首款纯电动SUV-iX3将由华晨宝马国产并出口全球,比如奥迪Q2纯电版已经在一汽-大众佛山工厂下线,明年正式上市,又比如特斯拉将在上海临港建设超级工厂,期跨国车企纷纷布局国内新能源市场。

想要分得更大的蛋糕,先下手为强才是正确的选择,特斯拉Model X、捷豹I-PACE自不用说,自主品牌主打高端化产品蔚来ES8、比亚迪唐二代纯电版也加速布局,与奔驰EQC 或多或少都会产生竞争关系。

反过来,奔驰EQC的引入,也会加速宝马、奥迪、捷豹路虎、特斯拉等车型的国产化进程,给国内消费者更多的选择的同时,也给包括造车新势力在内的中国品牌带来更大的冲击。想走高端化的蔚来、比亚迪、领克、WEY、MARVEL X们准备好了吗?


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车系: 奔驰EQC
标签: 品牌分析
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