又是一个月的月中，又到了汽车小编们狂搜工信部的时候。上半年财报销量数据刚刚披露，可谓有人欢喜有人愁。愁者自勉，欢喜者为求更进一步，下半年新车也紧锣密鼓等着摆上货架了，申报公示就意味着离上市不远了。接下来我们看下，近期申报的新车型有哪些。

1

一汽-大众TAYRON

预计上市时间：第四季度

预计指导售价：20-29万元

一汽-大众全新中型SUV——TAYRON 车型的申报信息日前在工信部正式披露，根据此前消息，新车将于年底上市。

申报车型与此前发布的R-line版本明显不同，但依然显现大众最新的设计语言，前进气格栅与前大灯组相连，镀铬饰条贯穿整个前脸。保险杠下方，新车采用镀铬材质装饰的进气口，两侧带有横向的LED日间行车灯。尾部采用横向布局，330TSI和380TSI的标识分别代表2.0T的两种功率。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm。

选装部分，新车提供R-line版本车型可选，选装专属的多项选装件包括R-line标牌、日间行车灯、运动前后保险杠等。

动力方面，一汽-大众TAYRON将搭载提供2.0T低功率/2.0T高功率两种动力可选（并非同一台发动机），最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS）。传动系统方面，新车预计匹配7速双离合变速箱，预计部分车型将提供4MOTION四驱系统。

轱辘小评：途昂化的外观、途锐化的身材，2.0T动力起步，2730mm的轴距。虽然轱辘哥知道TAYRON和途昂、全新途锐有区别，可它们两个真的在默默流泪呀~感受到来自自己人的恐惧。

2

北京现代LAFESTA

预计上市时间：今年9-10月

预计指导售价：12-19万元

这个车申报信息没出来之前，各位键盘老湿可是起嗨，“比肩奥迪A7”、“帅过阿斯顿·马丁”、“怒秒思域”、“大众CC很慌”等等标题都来了，搞得真正想看这款车的读者一头雾水。日前关于北现LAFESTA的申报信息正式披露，各种瞎起哄可以停一停了，新车预计会在今年9-10月份左右正式上市。

首先解决一个问题，LAFESTA的车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，与思域相近，标准的紧凑型车身材，所以“比肩奥迪A7”的可以歇歇了，大众CC也不一定很慌。

造型设计一向是韩系车型的拿手好戏，而LAFESTA更是如此，鲨鱼嘴造型的前进气格栅内部由银色网格填充，两侧大灯组造型尖锐，通过银色镀铬条与前格栅相连，LED日间行车灯则搭配在大灯组下方，前脸整体十分运动凶悍。难怪各位老湿逮着就使劲吹。

车身侧面造型低矮，线条流畅，轿跑式的车身很有钢炮车的韵味，断开式的腰线的确把那种难以复制的美感展现的非常极致，尾部造型凹凸有致，贯穿式尾灯样式更是现代汽车首例。

配置方面LAFESTA支持选装LED灯组，运动版车型还将支持类似GENESIS样式的交叉网状格栅。动力方面，LAFESTA将搭载1.4T及1.6T低/高功率共计三种动力，最大功率分别为103kW（140PS）、140kW（190PS）、150kW（204PS）。

轱辘小评：照这么看来，LAFESTA无疑是要竞争思域了。至少目前看来LAFESTA外观相当到位，动力比起思域的1.0T/1.5T来说，选项更多且起步基准更高。据悉LAFESTA将会12万起售，韩系车这回真的是可能要起势了。

3

WEY P8 GT

预计上市时间：今年第四季度月

预计指导售价：28-31万元

工信部最新一期申报图中出现了P8 GT的身影，其外观沿用了WEY P8的大嘴式进气格栅，但与WEY P8不同的是，其保险杠面积更大，相对发动机舱盖面积有所减少；且采用了全新尖角式的前大灯，整体视觉效果颇有要刺破空气的锐利感。

车身尺寸部分，其长宽高分别为4790/1940/1672毫米，相比WEY P8更长、更宽、更高，但二者轴距完全一致。尾部非常好地体现了GT车型的特点，溜背过渡非常自然舒展，且没有破坏其余部位营造的力量感。

尾灯还是我们对WEY熟悉的一侧三竖条样式。动力方面，WEY P8 GT为插电混动车型，其中电池部分采用宁德时代新能源科技股份有限公司提供的锂离子电池。汽油动力部分搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率165kW（224Ps）。

轱辘小评：自主品牌造GT车型也不是第一天了，比起其他的“奇珍异兽”，P8 GT的设计非常在线。此前轱辘哥对P8普通版本车型有过试驾，各方面表现都不错，唯独售价可能有点不太亲民。有一说一，P8 GT如果未来售价还要比P8普通车型高的话，生存空间可能不太乐观。

4

长安CS85

预计上市时间：暂不确定

预计指导售价：15-22万元

工信部日前正式披露了长安CS85车型的申报信息，轱辘哥第一件事就是偷偷瞄了下三围，长安CS85的长/宽/高分别为：4720/1845/1665mm，轴距2705mm。比起长安CS75在轴距和车长上都更长，因此并不是换壳车，走心了长安。

长安CS85是一台标准身材的中型SUV，外观方面，CS85并没有盲目套入长安SUV系列的前脸，而是采用了类似睿骋CC的“生命动感”式设计，非常切合整车意境。果然前宾利的设计师David Hilton加盟长安后，长安的车子颜值越来越在线。

尾部溜背造型非常柔美，轮拱小幅度的外突更显运动气质。时下流行的贯穿式尾灯&贯穿式镀铬条走一波，双边双出排气管预计只会在280T（2.0T）版本车型上看到。选装方面除天窗也暂时看不到太多可选元素，不过有这副个性的外观，足够了。

动力方面，长安CS85将搭载1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率131kW（178PS），2.0T车型最大功率171kW（233PS）。

轱辘小评：自主品牌在外观方面通过坚持走出自己一派的并不多，长安、传祺、吉利算三个。日前有媒体做出了一份关于长安汽车保值率报告，报告中显示长安旗下各主要车型在2018上半年的保值率都居于前列，这也能说明消费者逐渐对长安的品质认可。

5

东风日产改款逍客

预计上市时间：今年年内

预计指导售价：14-19万元

不敢相信看到的第一眼，但事实这就是逍客。改款东风日产逍客采用了全新的设计语言，前脸较现款的V-MOTION 2.0变化较大，整体更具视觉张力，新车预计将在第三季度内正式上市。

如果说现款逍客的V-MOTION 2.0前脸在设计上都还有所保留的话，申报图中的逍客则是完全释放设计师所想。大灯组怒做“开眼窝”韩式永久整形手术，造型更为狭长，进气格栅面积相比现款车型更大，可以说几乎照搬日产V-MOTION概念车的前脸了，能不炫酷么？

尾部则是保留现款的整体造型，下部防撞杠加装了银色护板作为点缀。动力方面，申报信息中的搭载2.0L发动机的车型较现款在最大功率上有4PS的小幅提升，为113kW(145PS)。

轱辘小评：突如其来的骚，闪着轱辘哥的腰。紧凑型SUV细分市场中，外形一直是消费者非常注重的一个点，一次成功的外形改款的重要性无异于换代。

6

雪佛兰沃兰多

预计上市时间：今年第三季度

预计指导售价：13-16万元

此前雪佛兰对外公布了年内将上市的新车沃兰多的官图，很快我们就在新一批次的申报目录中见到了这款车，从基础信息来看，沃兰多的三围尺寸为4684/1807/1628、1627mm，轴距长度为2796mm，在这样的参数下，空间表现值得期待。

此次沃兰多各申报了一款5座和7座版本的车型，从造型设计上看，大嘴格栅、极具层次感的线条让沃兰多拥有不错的辨识度。沃兰多主打家庭多乘员出行，车顶线条平直更有利于车内第三排乘客的头部空间。此外，沃兰多还支持Redline套件选装，丰富消费者个性化选择余地。

动力方面，沃兰多仅申报了一款1.3T的三缸发动机，同时也是通用目前主推的发动机，最大功率为115kW（156PS），比此前GL6搭载的1.3T发动机最大功率稍低5kW（7PS）。

轱辘小评：1.3T、小身材、多座布局、上汽通用的车，种种加起来会不会让我们想起GL6？

有人说SUV热已减退，诚然今年有数据显示，4月份SUV销量同比增幅在过去64个月以来首次被轿车反转。5月份国内SUV市场增长增幅收窄至3.9%。6月份，SUV市场更是近几年来首次迎来4.5%的负增长。此次轱辘哥只是挑选部分申报车型给大家，但其实纵观各车企的重心仍在SUV，一方面有上面提到的LAFESTA和沃兰多跨界轿车，但同样更多个性化、多样化的SUV仍在布局。