20-90万的完美MPV!面对它们,别克GL8都只能叫“欧巴”

导读:在中国每每谈及MPV,大家都会想起别克GL8。没错,别克GL8作为最成功的MPV之一,不仅在中国常年用于公务用车,并且在全球范围都拥有雄厚的群众基础。但真的MPV的选择就狭隘的只有GL8了吗,如果你这样想就说明你太OUT了,今天葫芦侠为你推荐三款22万到86万的优质MPV,甚至有加价30万都提不到了抢手货。

广汽本田-奥德赛

指导价:22.98~29.98万

本田奥德赛也是历史十分悠久的车型,诞生于1994年,24年的发展让它已经来到了第五代产品,具有优秀产品实力的它在国内是与别克GL8合称黑白双煞的两大MPV畅销车型,不同于别克GL8更多用于公务场合,奥德赛在家用市场备受喜爱。

就算在MPV身上依然随处可见本田的家族设计,粗壮的镀铬中网装饰让人依然就能知道这是本田车,细条状的大灯设计使车头显得简约时尚,更贴近年轻人的审美标准。车侧线条的表现上十分柔和,从前大灯延伸至车尾的镀铬饰条增添整车精致感,拉伸的出形状也相对圆润。

从车内的设计和内饰布局排列来看,奥德赛用浅色配木纹的设计勾勒出简洁且时尚的气息,整体按键也更富科技感。而且奥德赛还拥有出色的人性化设计,第二排座椅可前后左右四项调节,幅度极大,第二排的拼接设计能更方便有小孩的家庭使用。

新款奥德赛长宽高分别为4845/1805/1695mm,全系搭载2.4L(186马力)发动机,匹配CVT变速箱。

进口大众-迈特威

指导价:41.88-55.58万

现款在售迈特威为2017年成都车展上市的最新款,作为进口车型,可能会满足一些消费者的某些心理,而且并未因为进口原因带来过高的售价让它成为葫芦侠的推荐之一。

(左为大众T1)

如果要说大众MPV的历史,太多车型都无法与之比拟。大众T系列于1950年面试,初代T1就在全球拥有众多狂热的粉丝爱好者,发展至现在迈特威(T6)变为方方正正的“大众”造型,4904/1904/1970mm的长宽高显得四平八稳,但视觉效果不显硬汉,反而更加呆萌。

迈特威车内空间灵活性非常大,二三排座椅调整幅度非常大,滑动阻尼也体现出进口车的水准,遮阳帘肯定配备。车内的乘坐空间非常宽敞,而且由于车身较高,所以坐姿方面也不会很累,不会觉得车里的空间小或感到压抑。动力上迈特威采用2.0TSI涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩分别为204马力和350牛·米。与发动机搭配的是一台代号为DQ500的7速双离合变速箱,部分车型还有四驱系统选择。

进口丰田-埃尔法

指导价:75.90-86.40万

这就是今天葫芦侠推荐最贵的车,不仅起售价就贵,而且加价30万提车还能让人美滋滋的就是它——丰田埃尔法。

不同于低端MPV,埃尔法主打的是豪华路线,在它的目标客户群体里,第一位的商务接待,第二是高端家用,豪华的内饰风格让它也备受港台明星喜爱,冠以美名“保姆车”。虽然埃尔法在国内售价极高,但在日本其实也只是普通商务车,起售价折合人民币19万,只比凯美瑞高3000多元。

埃尔法之所以能成功,就是它将所有豪华的东西全放在表面,奢华的配置,电动窗帘,充沛的空间,舒适的座椅等等,在面子上给消费者足够的吸引力,被明星注意后,荣升为“保姆车”,明星所带来的巨大流量无意间为其打了无数广告,丰田也开始大玩饥饿营销,严控产量,让它在加价的道路上越走越远。4925/1850/1890mm的尺寸配上丰富的配置让它也有了装逼的实力的。全系搭载3.5L(275马力)V6发动机匹配6挡手自一体变速箱。

MPV不只是能拉货,不只是能当工作车,今天葫芦侠所带来的三款MPV就是集商用、家用为一体的优质产物,各位看官,准备下手了吗?



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标签: 海选导购
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