今天给大家介绍一款不算是热门的B级车型，斯巴鲁力狮。

说到斯巴鲁大家一定联想到了汽车拉力赛，没错作为一个拉力赛频频获胜的汽车品牌来说在动力方面和操作方面还是得到相当一部分人的认可的。

先从外观来说吧，斯巴鲁力狮在前脸上依旧保持着家族式的设计，没有什么特点，但有着斯巴鲁家族独特的气质。在大灯方面，运用了比较尖锐的设计，配备LED的大灯还是相当有神的。

除此之外，在下方的小灯部分的包围运用了银色饰品的点缀，以为车提供了几分时尚感，从外观的整体来说，作为B级车而言，一个强大的市场，力狮说实在的并没有什么竞争力，甚至可以说显得劣势。一惯性保持着中庸的外观设计也需对追求高颜值的今天，力狮没有太大的优势。或许会受喜欢朴素有内涵的消费者的喜爱吧。

再放眼内部设计来看，与外形保持一致的设计风格，平庸。并无什么特点的内部设计也许更为车减分。

但作为走中高端路线的斯巴鲁来说，内饰设计也不会过于的寒酸。全黑色的设计为车增添了几分商务感，仪表台运用大量的软质材料包裹为车的内饰提升档次。虽然车内设计没有过于时尚但还是有着一定程度的豪华体验。后排空间也算是比较充足，有两拳的距离。

动力方面还是没有令大家失望的，力狮搭载2.5L CTV无级变速箱175匹马力，最大扭矩235N·m。与其他车型一样，斯巴鲁的力狮保持了全时四轮驱动这方面的配置，是车在动力方面还是十分的充足。而作为斯巴鲁的作风，油门还是比较轻盈的，在初油阶段，轻点油门就能体验到这2.5L四驱车强大的动力。和众多日系车一样，油门的活力充足也仅此在初油阶段而已，在深踩油门之后力狮后劲明显不足，而是过于平滑的提速。

值得一提的一点是，前段时间斯巴鲁大量召回了各种车型包括力狮在内都出现了安全气囊等问题小的安全隐患问题，期间还有大大小小的召回情况。但作为一个有公信力的品牌而言，售后服务还是值得认可的。

总的来说，对于力狮这款车型，在外形和内饰方面都是一般般甚至落后于其他同级车型，如果你是对这个品牌有着一定的狂热和痴迷程度的话，在动力方面力狮也不会让你失望。

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