俗话说不去上海不知道有钱人有多少！确实是这样，不久前上海一位车友向我们晒出了身边的一辆法拉利360，大家都没有听错，这确实是法拉利360，这是2004款的法拉利360 Modena，当年作为入门级别的法拉利，在售价上也不算便宜，300万元的落地价不是一般车友可以买得起的，这是2004年那会上海一位富商买的车。

从现在此车的车牌上看感觉车主应该很低调，这么名贵的超跑却仅仅上一副沪C车牌，不能进市区的车牌，其上牌费用也很低，这让很多车友都表示不理解，因为一辆法拉利超跑就上一副普通车牌沪C车牌显得对比很大，不过最后车主的儿子对我们说出了实情。

车主的儿子说：“这辆超跑原本的上的沪A车牌，但是我经常往郊区开，城里开太堵车了，于是就换一副沪C车牌，把原本的沪A换到了我家的别的车上了，因为那一副车牌很有意义，竞拍不到的，就放到了家里的那辆劳斯莱斯幻影上，因为那是老爸最喜欢的车牌。”

这辆2004款的法拉利的驾驶室，车内方向盘被空气氧化的痕迹可以看出来了，小伙说：“自从我拿到驾照后这辆法拉利就是我的私人座驾了，父亲也不要它了，放在那里不开也是资源浪费，我拿来练手代步也是一种资源合理利用。”

这辆法拉利360 的仪表盘，开了十几年了才开了2万多公里，可见这辆车真的不经常开，难怪车牌会被车主更换成沪C车牌，不得不说确实也是一种资源的浪费，但是在2004年那会能拿出300万元买车的上海商人，也是不差钱的，因此就不在意这些了。