近日，我们从美国高速公路安全保险协会（IIHS）获悉了2018款美版丰田C-HR的最新碰撞成绩。据悉，新车的全部5大项总评均拿到全优的最高分成绩。仅前大灯照明效果获得了差评（P）。

本次公布IIHS的碰撞测试项目共分为正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护5大项。

正面25%碰撞测试

正面25%碰撞测试

在主驾驶侧25%偏置碰撞测试中，美规版丰田C-HR的车身结构表现和对于假人的保护都比较到位，在假人受伤程度的全部细分项目上均获得了优秀（G）评价。具体到车身形变来看，仪表板和上部铰链柱入侵范围值分别为5cm和7cm，转向柱则入侵2cm

此外，丰田C-HR的副驾驶位一侧也进行了正面25%碰撞测试，但官方并未公布现场图片。数据显示，副驾驶位置上的假人腿部空间受到不同程度的部件入侵，其中上/下铰链柱最大侵入值分别为10cm和11cm，乘员左/右小腿有受到伤害的风险，其他部位受到良好保护。

侧面碰撞

侧面碰撞测试中，C-HR在经过撞击后车门已经发生严重变形，但撞击中座椅前/后排侧气囊及时弹出对假人胸部和腹部提供充足的防护。在这项碰撞测试中，车内模拟驾驶员及后排乘员假人各部位均保持良好状态。