这段时间，有读者私信车市进言“全新一代宝来和朗逸PLUS谁更值得购买？”其实这也是很多消费者所关心的问题。15万的预算，想要德系家用轿车，必然绕不开宝来与朗逸这两款标杆车型。而宝来与朗逸这对兄弟的同时换代上市，也更让人难以抉择。那今天，车市进言就关于“全新一代宝来与朗逸PLUS谁更值得购买”这个话题来好好聊聊。

就全新一代宝来与朗逸PLUS这两款车而言，根本无关优劣、好坏之分。从大方向来讲，两车本就是“孪生兄弟”，只不过一个被上汽-大众领走，另一个被一汽-大众抚养，从而在“性格”上有了略微差异。

同样的根骨血脉

一、都诞生于MQB平台

全新一代宝来与朗逸PLUS都由大众最新的MQB平台所制造。MQB平台是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。MQB平台有一个特点就是模块化，出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，汽车零部件通用率高达70%～80%，令汽车生产的优质资源可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。

不同级别的车型尚且能够实现共享，更何况宝来与朗逸这本身就属于同一战线的车型。所以，朗逸PLUS与全新一代宝来从根本上来讲都拥有相同的大众“基因”。

二、同样的尺寸大小

朗逸PLUS与全新一代宝来在车身尺寸及轴距上相比上一代都有所加长。

从上图可以看出，全新一代宝来与朗逸PLUS在车身尺寸上几乎相同，有出入也只是微不可记的几毫米而已。而最重要的车内空间表现还是得看轴距，在这一点上，由于两车同平台制造的关系，轴距都是2688mm。

三、一致的动力总成

两款新车都搭载大众的EA211发动机，即便是变速箱形式上，也都同样拥有手动变速箱、6AT、7DCT三种。

四、相同的配置搭载

即便是配置搭载方面，全新一代宝来与朗逸PLUS都一模一样。像EPB电子手刹和Auto hold自动驻车、空气净化、ESP车身稳定系统、预碰撞安全系统、倒车紧急制动功能、座椅加热等两车都有搭载。

综上所述，全新一代宝来与朗逸PLUS拥有相同的产品力，无法去做一个优劣的评价。那么回到开篇的疑问，到底该选择全新一代宝来还是朗逸PLUS？这其实就要看两车细微的性格差异，看看哪辆车的调性与你相符合。

不同的性格差异

所谓全新一代宝来与朗逸PLUS的性格差异，其实就是上汽-大众与一汽-大众对于两款车不同的定位，不同的侧重点以及不同的调校。这一点，从两车不同的外观设计语言及内饰造型上就可看出。

由于朗逸PLUS的外观造型是从老款朗逸的基础上进行的升级改造，而未采用大众最新的设计语言，所以整体看上去有些保守，为何朗逸PLUS不采用最新的设计语言？因为朗逸PLUS本身的目标人群就是三、四线城市的中年人，他们偏爱大众以往的“平淡风”，所以朗逸PLUS的风格上更偏向传统保守一些。

而相比之下，全新一代宝来由于更偏向时尚都市青年，所以在外观设计的重塑上显得更放得开一些。其运用了大众最新设计语言，秉承“运动”和“时尚”的设计理念，同时融入了更多“力量”元素，尤其是车身“利箭式”双腰线，笔直的线条从后向前俯冲而来，带着些许跑车的魅力，诉说着这台车最大的特点：动感。对于这个级别的用户来说，明显全新一代宝来的风格会更受青睐。

这种性格上的细微差异，在内饰上体现的更为明显。

朗逸PLUS在内饰上依旧是万年不变的旧风格，方方正正，看上去略显沉闷。而全新一代宝来则秉承当下流行的“以驾驶者为中心”的设计理念，布局上更加偏向驾驶员，打造出兼具运动风尚与简约又不失高档的人性化舒适内部空间。而像高级真皮撞色双拼座椅、高亮黑钢琴漆装饰面板、反射式室内氛围灯等元素的引入，都能看出全新一代宝来在内饰上颠覆式的改变，这一点比朗逸PLUS强上不少。

所以，若要在全新一代宝来与朗逸PLUS之间作一个抉择，在产品力相同的情况下，只需按照自己的性格喜好来就行，毕竟车如人，选择贴合自己性格的车就是正途。

当然，“性格选车”这个理由有些情怀意境。对于一些本身极爱纠结的读者来说，这一点还无法帮他们做出选择。那么，我们最后就拿价格说事，能够节省银子才是硬道理。

全新一代宝来的售价区间为11.28-15.98万元，朗逸PLUS的售价区间为11.59-16.29万元。在同等产品力的情况下，全新一代宝来最低款售价和最高款售价都比朗逸PLUS低3100元钱。从车型看，全新一代宝来搭载1.5L自吸发动机的车型比朗逸多了精英和豪华两种型号，日常代步对于动力要求不高的朋友，宝来的选择余地会更大。若是对中控大屏没有需求的，全新一代宝来自动舒适（13.68万元）比朗逸PLUS同型号便宜6000元，还多了定速巡航和真皮方向盘。而中控大屏完全可以后期加装。

可以说在走量的舒适型上，朗逸PLUS原本的价格优势被弱化了，这点对于朗逸Puls版来讲特别重要，毕竟老款朗逸可是以性价比打天下的。那为什么会出现相同产品力，朗逸售价却比宝来高的情况？

这是由于上汽-大众想将非独立后悬架的朗逸PLUS“贴标”成A+级轿车，因此出于营销需要等缘故，将价格上调，以显出自己“A+”级轿车的独特“优越性”。对此，我也深感无奈，一款与全新一代新宝来产品力相同的A级车，非要往A+级上靠，真当国内消费者“任人宰割”？

写在最后：

全新一代宝来与朗逸PLUS从本质上来讲产品力几乎一样，并没有优劣之分。但若真要分个一二的话，还是更推荐全新一代宝来，毕竟赚钱不易，实在没有必要为朗逸PLUS的营销策略买单而多花几千元。