起亚汽车公司宣布极睿Niro EV版上市日期为7月19日，目前仅在韩国本土出售，Niro EV电动汽车是紧凑型跨界车Niro的电动版本，该车还拥有Lane Following Assist系统，可实现L2级自动驾驶。

动力方面，该车最大输出功率达到150千瓦，最大扭矩达到395牛·米，0-100公里/时加速成绩能达到7.8秒。电池容量为62千瓦时，综合续航里程可以达到385公里，另一个低版本搭载的电池为39.2千瓦时的电池，综合续航里程仅能够达到246公里。

外观方面，和汽油版的极睿虽然没有本质的区别，但是把进气格栅做了一个封闭的虎啸造型，雾灯位置采用Y字型的造型，非常有辨识度。尺寸方面，Niro EV车型长宽高为4375/1805/1560毫米，轴距为2700毫米，虽然车身长度不算长，但轴距并不短。

随着Niro EV上市，起亚也宣布将加强其对电动汽车的专门服务——采取的措施包括对电动汽车零部件进行10年或16万公里的保修，以及对高压电池实行终身保修。在韩国的99个服务基地提供专业的电动汽车维修服务。

起亚Niro EV如果能够引进国内，并带着起亚全新的电动车配套服务，相信会对国内新能源车企有不小的冲击。毕竟该车续航里程不错、动力和空间也不错，如果引进国内后价格再比较合适，相信它的市场表现一定不会差。