标榜自主豪华高端SUV的领克01和长城WEY VV7，这是两个极其容易被拿来比较的车型，如果刚好你的购车预算在15-20万之间， 又不想委屈自己买减配的合资车，那么领克01和VV7就成了你不二的选择，但这两款车你们又该如何选择呢？跟着会长这篇深度对比来一探究竟吧！

外观对比

外表科幻，褒贬不一 VS 长相凶横，逼格满分

领克01刚出来的时候，的确因为其极富个性化的外观设计受到了广泛关注，前脸三层车灯结构，远看宛如保时捷的车头的确很有震撼力，当时对于领克01的车头设计形成了明显的两边倒的势态，喜欢的称之为保时捷前脸，不喜欢的戏谑其前脸像青蛙，不过好在整车结构设计紧凑，

而WEY VV7的外观就要霸气很多，保定总督府大旗杆形象的车标立于车头，搭配大面积网格进气格栅，整个前脸显得异常凶横，以此营造出了逼格满满的视觉效果，运动感十足，北欧风味浓厚，回头率杠杠的。

外观这一点会长个人其实更偏向于VV7，霸气侧漏，上路超高的回头率，20万车型营造出百万豪车逼格，领克01的外观就看个人审美的不同了，喜欢的话估计爱不释手，不喜欢的话就真的勉强不了！

内饰对比

层次丰富 VS 简单直白

领克01的整车设计采用了不规则的内饰设计，层次感丰富，整体向驾驶员一侧略有偏离，中控屏幕10.2英寸，界面走的文艺小清新风格，年轻消费者应该还是很受用的。而且领克01的仪表盘全系标配了一款10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果比较不错，电子档把设计则显得更加时尚。最后还要夸奖一下领克内饰用料做工，水平的确堪称同级别优秀。

VV7的内饰设计就是简单粗暴的直男风格，9英寸的悬浮式中控屏幕科技感十足，操作简单明了，12.3英寸的全液晶仪表盘视觉效果还不错。除了中控屏幕和液晶仪表盘，其实VV7在挡把位置还设置了两排功能按键，多项配置彰显作为一款高端SUV的基本素养，当然在做工用料方面同领克01相比还是有一定的差距。

内饰部分同样见仁见智，崇尚简约直白的有VV7，喜欢层次丰富的话，可以选择领克01，不过值得一提的是,VV7拥有的丰富配置按钮还是相当有吸引力的，先不管用不用得上，最起码坐进车内营造的逼格还是有的。同时两车都支持都支持CarPlay和CarLife手机互联功能，当然这也是作为标榜高端的自主SUV的必备技能。

空间对比

两者价位相同，但空间差异明显

我们通过上面的数据表格就能看出，虽然领克01和VV7的售价区间相近，但在空间表现方面，两车有明显差别，领克01定位紧凑型SUV，而VV7定位中型SUV，所以空间表现上，两车并没有可比性，VV7占据了绝对优势。

动力与驾驶质感对比

家用VS运动

虽然领克01和VV7都是采用的2.0L排量的涡轮增压发动机，但两者在动力调教上的表现却截然不同，通过一张表格对比一下两款车型的动力对比：

两车车型定位不同，虽然同样搭载2.0T发动机，但VV7的动力调教明显要比领克01更加强劲，234匹的最大马力，360牛米的峰值扭矩也更为明显的表现出它的运动属性，而领克01的动力调教似乎更加偏向家用，190匹的最大马力，300匹的峰值扭矩在VV7面稍有逊色。

但要说驾驶质感，领克01凭借背书沃尔沃的底盘调教搭配2.0T+6AT/7DCT的动力总成，整车在驾驶过程中的确表现出来自豪华品牌的高级感，NVH隔音水平不错，动力输出平稳，驾乘舒适性高。相比之下，VV7的整车驾驶质感就略显单薄，2.0T+7DCT的动力调教以及平顺性还是不如6AT来的果断，目前国内双离合的调教水平基本都是如此，因此VV7整车在起步动力稍弱，动力系统在低扭输出时差强人意，好在强劲的动力调教在中后段加速表现的比较突出，高速驾驶过程中风燥，胎噪的控制还不错，但中发动机噪音依然明显。相比之下整体驾驶质感还是领克01更加突出！

会长总结

作为两款标榜自主高端的车型，深度对比之后发现两车各有千秋。领克01外观极富个性，内饰做工不错，用料厚道，空间表现一般，但动力和驾乘质感出色。WEY VV7拥有运动感十足的外观和简约的内饰设计，内饰用料一般，配置丰富，空间表现出色，动力强劲，但驾驶质感一般。如果你想要追求标新立异，那领克01应该会符合你的要求，如果你更崇尚运动，希望追求激烈的驾驶感受，WEY VV7则更适合你的口味。