空间、油耗、天窗等都是现在许多人买车要考虑的因素，开车要开的舒服。那你知道除了空间、座椅和隔音之外，悬挂类型也对舒适性有影响，其中独立悬架相对要好一些。

一般10万元左右的车型多采用非独立式后悬架，因为简单便宜啊，独立式后悬架成本贵还占地方，车企当然不太喜欢这么做，但不代表没有，今天就说几款10万左右带独立后悬架的SUV。

指导价：7.49-10.59 万

家族标志性的“水滴涟漪”前格栅，配合精致饱满的线条让它耐看而层次分明，辨识度很高。内饰前IP被设计成了双层样式，显得层次分明，中控更具立体感。1.4T搭载CVT的动力日用足够了，面对7.49-10.59万这个价格，性价比很高了。

在悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，悬挂的整体性较强，也很有厚重感，整体调校还是偏向舒适，也符合其作为家用SUV的风格。对于路面上的小颠簸还是能够过滤得较为彻底的，而面对较大的起伏，悬架的处理还是有些不是很理想。

指导价：6.79-10.59万

宾法操刀的设计必须是东南DX3的一大特色，内饰的配色更显年轻，全系标配ESP、上坡辅助的配置，也是将消费主力定位与年轻用户。

在车辆悬挂方面，采用了后多连杆独立悬挂，在这个级别车型中并不多见。调校上以舒适为主，且保留了一定的韧性，东南DX3偏舒适性的底盘调校，使得其对于路面的细小颠簸过滤的很彻底，即便遇到较大的颠簸也能化解大部分冲击。

指导价：8.95-13.95万

瑞风S5外观设计上没有太多浮夸设计，多了几分硬朗的线条，车内配置相当丰富，包括座椅记忆，陡坡缓降、无钥匙进入、空气净化器、疝气大灯、电子手刹等。

瑞风S5搭载1.5T直列4缸涡轮增压，最大功率128kw,峰值扭矩251Nm，悬架采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，更注重舒适性和操控性，非常不错。

指导价：8.88-14.08万

驭胜S330外观设计硬朗，但还是有别于S350，主打城市SUV路线。内饰布局安排的恰到好处，功能齐全又不失层次感和美观度，配置丰富，包括四驱，电子手刹，全景天窗，侧气帘/前排侧气囊，感应雨刷，自动大灯，内后视镜自动防眩目，日间行车灯。

乘坐舒适性是S330最核心的诉求。在悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，舒适性自然要比S350高上不少。加上较为柔软的座椅，传递给乘坐者的震感确实相当微弱。

指导价：8.39-13.29 万

长安CS55自上市以来，口碑和销量都有着较大的提升，车身造型饱满圆润，但不失运动感。车身尺寸要比长安CS75略小一些，不过和远景SUV、传祺GS4等车型相差不大。

燃油方面，长安CS55可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食。而在悬挂方面，也是采用了后多连杆式独立悬挂，悬挂有一定的韧性；加上座椅较为柔软，乘坐舒适性较高。而底盘的调校相当紧致，在过一些破损路面时并没有松散的感觉。

其实一款车的操控，不仅取决于动力与传动系统，更取决于厂家对车辆底盘调校，舒适性也会有所不同，花10万元就能买一辆舒适性更高的SUV，绝对超值。

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