大众高尔夫问世以来，销量居高不下，目前累计销量已超过2750万辆，2018年5月份销量达10453辆，是大众旗下一款很成功的紧凑型车。很多人被它出众的外观和优秀的操控性能所征服。但它的“同门兄弟”高尔夫嘉旅销量却差很多，而且它比高尔夫的空间要大，按说是迎合了大家对空间的需求，但月销量基本在3000台左右，不及其1/3，在小型车的销量里已被淹没不见踪影。

高尔夫嘉旅几乎是加胖版的高尔夫，与高尔夫同用大众MQB平台，内饰也相差不大，空间还更大，价格上比高尔夫要贵一两万，难道就因此造成这么大的差别？今天豆哥以2018款高尔夫嘉旅为例，来看一下它的优劣势在哪里。

外观方面，前脸从引擎盖到雾灯，棱角分明，线条非常犀利动感。引擎盖上双线条汇聚，引导视线集中到前脸，而大众经典大灯与中网设计的融合非常具有时尚范。在中网正中位置的大众logo非常显眼，彰显着品牌自信；到了侧面，车身腰线分上下两条，笔直流畅，上腰线连贯门把手从尾灯向前，带出一往无前的气魄，下腰线则低调地连接两个轮毂，达成运动感和庄重感的平衡。而车尾还是典型的大众风格，分层设计，大灯下方镶嵌着“一汽大众”的银色字体，非常精致。整体来说，高尔夫嘉旅像加大版的高尔夫，在体型上比高尔夫更大一些，有些MPV的风格，大气时尚也是它的特点。

内饰方面，多功能真皮方向盘，可以上下左右调节，这也是大众很多车型的标配；而8英寸的中央大屏，与主流相比，确实有点小，不过大品牌，注重各方面细节，做工细腻，手感好；还可以使用蓝牙和电话功能，满足乘车的沟通和娱乐需求；而乘坐座椅则采用真皮制作，柔软舒适，可以高低调节。前排驾驶座椅还增加了加热功能，为驾驶者提供贴心的服务，在寒冷的冬天坐在暖烘烘的座椅上，心里也一片温暖。除此之外，安全配置相当齐全，如前后气囊、辅助系统等都有，说明大众对行驶安全性非常重视。在配置上和高尔夫差不多，注重安全性和实用性。

动力方面，采用1.4L涡轮增压EA211号发动机，这也是大众的高性能发动机，起步很快，后劲也足，最大功率110kw，最大马力150Ps，加大油门享受到驾驶速度和激情，城市内驾驶绝对够用，高尔夫最大功率为96kw，动力要弱一些。而悬挂调校还是很到位，过减速带无明显颠簸感，乘坐体验较舒适。方向盘操控精准，指向明确，让驾驶更安全。整体来说，这辆车开起来平稳，而且乘坐舒适，偶尔有动力爆发也可以满足驾驶乐趣。

总体来说，高尔夫嘉旅（厂商指导价13.19万—19.79万）在内饰上与高尔夫都很相似，而外观有些微胖，所以没高尔夫那么受欢迎，但是其车身长宽高4348×1807×1574 mm，轴距2680 mm，为后排提供更优渥的空间，从实用性来说更有优势。动力要比高尔夫强劲。豆哥认为对于执着于轿车的中国人来说，类似于MPV的轿车不太符合主流审美，再加上价格比高尔夫多一两万的因素，很多人更倾向于选择高尔夫，因此才会造成两者如此大的销量差异。