吃鸡里面的越野吉普大家还有印象吗？是什么车能在这么复杂的地形上毫无顾忌的狂奔？不是城市SUV吧？

有人说越野车等同于SUV，这句话不全对，SUV有城市SUV和越野SUV，两者之间差别大了。

城市SUV也就在市区比一比通过性，难度小，外观不够野性。

真正的越野车那是在泥泞路上自由飞奔的，外观更加的粗犷，越野车选择车型太少了，便宜一点的国产越野车就更少了。

找来找去，似乎北京制造厂是专门生产这一类越野车的大户，来看看北汽这些越野车够狂野吗？

BJ212

BJ 212是一辆我们再也熟悉不过的经典越野车，它可是当年警车专用户，定位小型SUV，外表够复古，也够简陋。

内饰就更不用说了，简陋到只剩铁皮了，但是底盘悬架确实够硬朗，在噪音大，振动大的环境下坐这一辆车，实在不太好受。

但是在烂路上是最值得信任的伙伴。不心疼，也不怕它散架。

2.0L    最大马力102    最大扭矩178 

离地间隙215

战旗

战旗也是一款经典的复古车型，外观上与BJ212师出同门，但是用料和设计感都多了些用意。

有人说他是小型SUV，有人说它是紧凑型SUV，内饰很简单，但是不算真正意义上的简陋，没有过多繁杂的按键，讲究一个实用。

但是细看，做工是真的粗心，缝隙太大了，这种狂野你真的受得了吗？

2.0L 最大马力102  最大扭矩178

 离地间隙215

战旗皮卡

战旗皮卡说来也是一个奇葩，在战旗的基础上拉长，做了一个皮卡式的货厢，车身前半部分与战旗没两样。

这个设计，想法倒是挺多的，设计师也像我们证明了，SUV也能变皮卡。

2.8T柴油  最大马力102 

离地间隙215

骑士S12

骑士S12很多人可能都不知道，这是一款非常老的SUV，并不是因为它生产年代久远，07年就已经上市了。

但是外表过于老气，让人怀疑它是不是真的有价值的老古董，事实上不是，设计师是从90年代穿越过来的吗？

非常方正的外观线条，没有一丁点时尚美，这都不重要，重要的是底盘够高，通过性足够你在土坡上飃车。

实际上它是在吉普2500的基础上打造的，属于入门级SUV。

4300×1790×1700mm，轴距为2576，离地间隙为200mm，接近角为32度、离去角为29度

2.0L 最大马力121

陆霸

陆霸听着就是陆地上的霸王，多霸气的名字，可惜销量就不怎么霸气，外观在实用性上，又增加了一丝圆润的时尚美感，还算不是太单调。

厚厚的胎壁，表示它足够的信心，哪家越野车的轮胎不厚，不厚怎么翻山越岭？

2.7L 中型SUV  150马力最大扭矩235

 离地间隙225MM

越野车就该有越野的外表，不是所有SUV都叫越野车。

玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；

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