全球第八座福特户外主题乐园落地柳州，听说赛道是北美团队调的，5条路线从入门到攀爬全覆盖。可惜因为最近广西天气原因，这次只能试乘体验了，当然是选最硬核的那条来深度体验 福特烈马了。 方盒子造型、圆形大灯、宽体轮拱，这车往那一停就不是给铺装路准备的，坐进车内视野一下子就被拉高了。 进到越野路段，我才明白什么叫“原厂即巅峰”。炮弹坑、交叉轴、陡坡接连登场，烈马压根不需要什么后期改装，原厂状态直接干。540°越野透明底盘全系标配，车底的石头、深坑看得一清二楚。教练说这功能以前只有高配才有，2026款直接下放全系。 车身在连续颠簸中稳得离谱，烈马身上那套H.O.S.S.赛级悬挂，搭配倍适登三段式氮气减震，据说底子来自巴哈1000赛事实战积累。搓板路上悬挂既能清晰传递路感，又不会让颠簸直击脊柱。过交叉轴时防倾杆一键断开，车轮牢牢贴地，那种从容感真不是一般SUV能给到的。 一圈跑下来，我只有一个感受，这车不是在征服地形，是在和荒野共舞。方盒子没变，圆灯没变，可拆卸车顶没变，变的是更懂怎么让你野得安心、野得从容，有没有路没关系，烈马开了就有路。