开车进入隧道，永远要树立安全第一的思想，因为这是一个非常常态的一个事情，无论你走国道也好，还是走高速也好，由于我国的山脉比较多，从一个地点到达另外一个地点，最近的距离就是穿越这些山脉，那么修路的时候，必须要挖隧道，但是隧道的路况条件肯定有一些限制。

入隧道以后，都会有哪些特殊的条件，对我们开车是有非常大影响的，视线上的影响，进隧道以后肯定是比较暗，特别是白天，因为人的眼睛是有适应过程，白天开车，一下进入隧道，哪怕是再亮的灯光，也是微不足道的，是不是？

视线不好，只有用降低车速的方式，来用更多的时间，获取更多的路况信息，保障安全。

声音上的影响，进入隧道以后，行车过程当中的各种声音，通过隧道的反射，这些声音又会反馈到我们的耳朵里面，这对我们开车有很大的影响，主要是心理方面的影响，比较多一点，从阵势上，气场感觉上，一般的时候新手，都会有一些力不从心的感觉，老司机还好啦！

而且穿越比较长的隧道，越走心里面越没底，总是期盼着什么时候能够见到光明，或者什么时候能够出了隧道，隧道内的气场比较，还是比较郁闷的，因为空气流通慢，隧道内的空气并不是很新鲜，所以人也会比较焦虑，尽量的去克服这样的情况，这时候开空调，打开内循环，关闭车窗关闭所有的通风口，保持车内空气清新。

车内空气清新，人就比较清醒，开车也比较有更多的信心，也不至于会被隧道的气场影响太多。

这个时候最好不要超车，不要变换车道，按照规定车速行车，另外隧道内禁止变换车道，禁止超速，会在不同的地方安装摄像头，来监控，因为隧道内是全程二十四小时不间断监控，所以超车后一定会被罚款扣分等等，很严重的哦。

空气流动上的影响，隧道那空气肯定不好，但这不是重点要说的，重点要说的就是在一个狭窄的空间内，空气的流动速度是比较慢的，这时候车速是，也比较慢才最好，把车速降下来。

进入隧道的时候，特别是在冬天，门口容易有暗冰，特别是北方天气，特别是在晚上的时候，因为隧道内是属于阴冷的地方，白天消融的雪，可能会汇集到隧道口，即使是夏天，隧道口也是最潮湿的地方，所以进入隧道之前，降低车速。

阿永哥点评：

一是进入隧道以后尽量关闭远光灯，打开近光灯，国道上避免对向车辆看不清，高速上避免前后车辆车距比较近，从而照射前方车辆的反光镜，影响前方车辆行车，带来更多困惑。

二是隧道内禁止超车，禁止变换车道，禁止超速，隧道内要按规定行车，进入隧道前，要提前打开车灯，而且要观察隧道状况，发现暗冰或者潮湿的情况，禁止点刹车，提前降低车速。

好了，就说这么多吧！

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