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中国·绥芬河2017-2018年度
同砚四驱中俄越野车王争霸赛
暨汽车房车露营大会（绥芬河站）【以下简称：绥芬河站】
即将在有“中俄友好之城”之称的绥芬河市举办！
赛事时间为8月25日至8月28日。
绥芬河站马上开始了，对于很多越野萌新来说，要看懂一场越野比赛，要是没有一个教程，那看着各位顶尖车手在赛道上风驰电掣，除了热闹，似乎也瞧不出个门道，岂不可惜了？所以同砚四驱借着绥芬河站推出“三分钟懂越野赛”系列，希望有助于您了解越野赛事。今天我们介绍的是同砚四驱越野车王争霸赛中的专业组、UTV组和公开组分别有什么区别。作为观众，又如何识别在赛场上跑的是什么组别的赛车呢？
先上三幅图
看完三张图，喜欢越野的你能分辨专业组、UTV组和公开组分别对应哪张么？
相信你能很明显地看出第三张图的车型和第一、二张明显不同。那么我们先来介绍第三张图。
第三张图里的车型是UTV组。
UTV，Utility Vehicle的简称，中文名字全地形车，国外也叫农夫车
主要用于矿山、野外、沙滩越野、山区载货、农场作业等多种场景。
能在各种场地轻松自如地通过，全地形车的名字最贴切不过了。
UTV有一个同胞兄弟叫ATV，今天也顺道介绍给大家。
ATV——All Terrain Vehicle，从字面上翻译，它也叫全地形车。
UTV和ATV虽然都叫全地形车，但是它俩还是有区别的。第一个区别是转向，UTV是通过方向盘转向，而ATV是通过类似摩托车的龙头转向。第二个区别是防滚架，UTV出厂时是有防滚架的，而ATV没有。
所以相对来说，UTV会比ATV的安全系数更高一点。
了解完了UTV组，我们再来看看专业组和公开组。
如果仅从车的外形看，几乎看不出两者的区别。而且在车辆的某些数据指标上也确实有诸多相似之处，比如必须8000cc排量以下、必须四轮驱动、座位不超过7个等等。但既然有不同的分组，车辆必然是有不同的。
我们先来看看《2017-2018同砚四驱中俄越野车王争霸赛暨汽车房车露营大会（绥芬河站）秩序册》（以下称：秩序册）的车检部分是如何区分专业组和公开组的。
对于专业组，秩序册的定义标准是这样的：
(1)参赛车辆四轮驱动，座位不超过7个，排量在8000cc以下的轻型越野车；
(2)参赛车辆发动机位置必须前置或中前置，赛车重量不限；
(3)参赛车辆必须由报名者自带，一人一车，不限燃油类型；
(4)参赛车辆必须安装符合汽联标准的防滚架，保证刹车灯真实有效；
(5)参赛车辆必须使用赛车座椅；四点式及以上的安全带；
(6)参赛车辆允许进行安全改装或其他改装，但车检裁判有权拒绝不符合车辆安全标准的车辆参赛；
(7)不接受巴吉/UTV报名；
专业组的车检要求一共有8项，其中除了第8项涉及车贴的使用规范外，其余7条都对参赛车型作出了严格而细致的规定。
接下来看看公开组
(1)参赛车辆四轮驱动，座位不超过7个，排量在8000cc以下的轻型越野车；
(2)参赛车辆车身及其底盘必须为同一款车型。悬挂形式和避震数量、品牌不受限制，例如：（扭杆、板簧均可改为螺旋弹簧的形式，且轮距、轴距不受限制) ；
(3)车身覆盖件如车门、门玻璃、引擎盖、叶子板等均可做轻量化处理且材质不限但车身必须为金属材质；
(4)参赛车辆发动机位置必须前置或中前置，赛车重量不限；油箱水箱位置不限；
(5)参赛车辆发动机、波箱、电脑不限制；
(6)参赛车辆不限燃油类型，不分排气量；
(7)参赛车辆必须安装符合中国汽车摩托车运动联合会标准的防滚架；
(8)参赛车辆比赛过程中不得拆除车门，引擎盖等配件（前后杠尾门除外）；
(9)参赛车辆必须安装赛车座椅、四点式及以上安全带；
(10)参赛车辆不允许同一赛手参加两个组别的比赛，必须一人一车；
公开组车检要求一共有11项，其中除了第11项涉及车贴的使用规范，其余10项都对参赛车型作出了严格而细致的规定。
通过秩序册的车检要求，我们不难发现，其实专业组和公开组对赛车的大部分要求都是一样的，而唯一的区别是公开组参赛车辆的车身及底盘必须为同一款车型，而专业组则没有这项规定。这是专业组和公开组的最大区别。
同砚四驱也知道，要从外观区分专业组和公开组的参赛车辆，对于普通观赛者来说并不容易。因此，在本次绥芬河站，我们将通过号码牌标识不同组别的赛车信息。专业组将以数字1开头，公开组将以数字3开头，而UTV组将以数字2开头。
举个例子，如果你在赛场上看到一辆编号为109的赛车，那说明这台车是专业组赛车。如果你看到一辆编号为317的赛车，那说明这台车是公开组。至于UTV组，基本看车型就可以判别了。
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中俄大战一触即发，绥芬河集结，请准时到达！
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