现在大多数国人出国旅行的目的不是去经典景点打卡，就是是去奢华的品牌店SHOPPING，“土豪“已经是很多外国人对中国人的印象。遗憾的是事实也是如此，很多口耳相传的品牌对中国人更具有吸引力。其实很多更有底蕴的奢侈品却被大家视而不见，比如汽车圈中的老派贵族——DS。

买豪车、选BBA！似乎是大家的共识。而本次侃车君反其道而行之，带大家感受一家但因为品牌效应在国内没有BBA那么知名的法国品牌——DS。这次试驾的就是一向被人低估的2018款DS 5LS。

低调内敛的外形

DS 5LS是DS家族中首款三厢版车型，于2017年10月上市的2018款DS 5LS是一款小改款车型，虽然是小改款，但也看得出DS为了中国市场而做出的努力。笔者与DS 5LS接触的第一个地方是在地下停车场，虽说昏暗的光线让新增的火艳褐色车身更加低调，但一点也不妨碍DS 5LS从骨子里迸发出来的儒雅气息。其外观设计灵感源自于Numéro 9概念车，走的是大气且又不失优雅精致的设计风格，通过腰线、裙边、引擎线、镀铬、轮眉、翼子板等角度勾勒出车型的3D立体雕塑设计。

更值得一提的亮点是它换上了与法国总统座驾DS 7 相似的灯组设计，那犹如珠宝般璀璨的LED前大灯、L型的LED日行灯设计、LED雾灯与流转式LED转向灯的巧妙结合营造出浓浓的豪华感。多弧形的曲面尾灯设计更像足了在黑夜中的卢浮宫玻璃金字塔，时尚又迷人，更凸显魅力光影效果。

内有乾坤的内饰与空间

笔者认为，DS 5LS的外观设计确实低调了点，但其车内设计却一点也不含糊，可以说是下了重本，车内豪华感超过同级别车型。打开车门，引入眼帘的就是黑棕双色的内饰搭配，特别是表链式的座椅尤其吸引目光，采用了Nappa奢华真皮，质感十足。当然，体验度也很好，填充物厚实，包裹性比较好，特别是后排座椅的头枕的侧翼是可以手动折叠的，相信在颠簸的路段上再也不用担心头会晃来晃去了，可谓细节之处见真章。

除此之外，整个中控都采用了皮革包裹，并配有双缝线装饰，豪华感非常强，触感也舒服。当你坐在驾驶位的时候，会明显地感觉到中控的设计是向驾驶位微倾的，这样驾驶员的视线和操控都更加符合人体工程学。还有一个吸引笔者的地方就是它那跑车型平底式方向盘，因为增加了金属的装饰饰板，科技感更强了，与中规中矩的设计说再见。

在肉眼的享受上，DS 5LS的内饰设计与同级别竞争车型相比，确实更用心。那么，它是否会顾此失彼而忽略空间的实用性？毕竟，对于大部分国人来说，车内空间的选择更为重要，要不SUV也不会受追捧那么久。仔细看了一下数据，DS 5LS并没有放弃空间的优势，4702*1840*1510mm的车身尺寸比奥迪A3三厢（4457*1796*1417mm）略胜一筹，2715mm的越级轴距给乘客们提供一个惬意的舒适空间。

不过不失的动力与操控

售价区间为16.88-22.98万元的2018款DS 5LS取消了1.8T发动机，只搭载与宝马共同研发的1.6T发动机，这款发动机连续7年获得国际发动机技术杂志主办的“年度发动机奖”，其拥有167匹的最大输出马力，最大扭矩为240N·m，比奥迪A3那1.4T发动机的150匹最大输出更高一些。与之匹配的依然是成熟稳定的爱信六速手自一体变速箱，在实际驾驶过程中，你会发现它的换挡平顺，加速表现是偏向于爽快型的，不管是在普通模式还是运动模式，只要你深踩油门，变速箱都会很积极地配合。当超过1500转速后，你会明显地感觉到动力开始不断涌出，即使推背感没有那么的强，但至少是能感觉得到车速的提升是比较快的。

在试驾过程中，侃车君最感兴趣的就是DS 5LS搭载的PSA集团最新的ADAS智能驾驶辅助系统，这套集车道偏离警示、驾驶注意力提醒、道路限速信息提示、车辆自主紧急制动系统、自适应巡航带刹停功能、智能远近光切换等功能于一身，堪称同级最智能、最先进、反应最灵敏的驾驶辅助系统，为驾驶者提供更全面、更智能的安全呵护，这才是豪车车主应该过的生活。

在娱乐方面，第二代智能互联DS CONNECT系统也不含糊，媲美同级的8英寸多点触控电容触摸屏，整合了手机互联（苹果Carplay和MirrorLink）、在线导航等，不仅提升了档次和科技感，还增强了行车安全性。另外，在烦闷的停车等候时，你可以一边享受着DENON高保真音响系统带来的高品质声音，还可以通过DS CONNECT系统查阅即时新闻信息，这应该是一项DS车主从车内到车外的智能用车体验。对了！喝酒了怎么办？“智能酒后代驾寻找”新功能照样可以满足嗜酒如命的侃车君！

整个试驾下来，感觉DS 5LS就像一个水桶，没有任何短板。比如环保又有质感的内饰、丰富又实用的配置，还有同级别车型中上水平的动力和操控表现，然而价格又在BBA的A级车之下，然而和DS家的所有产品一样，它已经在市场上习惯了被低估。不过老话说的好，酒香不怕巷子深，不懂它的好，损失的可能是你。

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