张海亮:电咖汽车不做“花架子”新品牌ENOVATE对标宝马i5

“我未登场前,一切都只是DEMO。”

这是电咖汽车全新品牌的登场发言!

纵观中国近百家的新能源造车新势力可以发现,“传统车企+互联网企业”、“老牌汽车人+新势力造车企业”,这是当前诸多新创车企普遍启用的两种模式。而作为目前中国新能源造车新势力一员,电咖汽车则属于后者。

2017年11月份的广州车展成为电咖汽车的首秀,其EV10车型也随即正式上市,截止今年上半年累计交付超2000辆。

继宣布完成总金额达25亿元的Pre-A轮融资后,紧接着于7月31日举行“创世•启行”全新品牌沟通会,向外界曝光了旗下新品牌“ENOVATE”及其首款中高端车型设计草图,同时包括董事长兼CEO张海亮、CMO向东平、CTO牛胜福、CHO金迪、CFO陈晓斌、CPO刘岩博士、造型VP Hakan Saracoglu、公关传播VP赵焕等研发与管理团队核心人物也在会上悉数登台亮相,拉开了电咖汽车由1到2的锐变模式开启。

“新品牌将在下半年择机正式发布”电咖汽车董事长兼CEO张海亮博士当晚对外宣布。

据了解,在过去的6个月时间里,电咖汽车也逐渐形成了15省40城超100家的新零售营销网络,在现有EV10单枪匹马打天下的情况下,继续新的车型导入及营销网络扩张来提升市场竞争力。

应该说,伴随上述活动的发生,电咖汽车逐渐成为了新能源行业热词。

“航母”级团队构建

沟通会上,张海亮介绍了电咖团队情况,并公布了一系列投融资和企业收购状况。他透露,电咖拥有一支德系精英核心团队,其成员平均拥有超过20年的深厚行业积淀;来源广泛,博采众长,既有保时捷、宝马、沃尔沃为代表的高端豪华品牌,又有大众、通用等主流合资品牌。

除了精锐团队外,张海亮在介绍电咖投融资及收购项目时,他表示电咖汽车除2017年完成首款产品EV10的上市之外,还于年底在绍兴签约建设总投资额55亿,设计年产能18万辆的高端生产工厂。目前该工厂已于今年4月正式动工,并将在2019年具备生产能力;此外,电咖分别于今年6月和7月,接连与宁波慈溪签署商用车生产基地协议,全面收购泉州西虎汽车生产基地,进一步强化了电咖未来生产效能。

而其对于建工厂给出了“超德系水平”的认可。他说,制造是电咖团队的拿手好戏。电咖已经有计划地建立了3大生产平台 (绍兴乘用车工厂、慈溪商用车工厂,泉州SUV工厂),不断完善产品布局,有规划地逐步实现从A0级到C级,从轿车、SUV到MPV,从乘用车到商用车的产品布局。

以基于德国工业4.0标准打造的绍兴工厂为例,全厂以信息化管理和智能制造为核心,无论是制造工艺、生产质量还是工厂自动化和信息化程度,完全对标豪华品牌制造标准。工厂全面融合PDM(产品数据管理系统)、ERP(企业资源计划系统)和MES(制造执行系统)系统,能够实现智能制造、柔性生产和C2M个性化定制,未来将成为制造电咖高端品牌首款SUV的超级工厂。

在资本方向,电咖分别于2017年底和2018年上半年达成总额25亿元的融资,还成立了规模超25亿元的电咖汽车首支新能源产业发展基金,用以扶持上下游产业链中的优质企业。

产品投放“大跃进”

 “我曾经把一个德系品牌在中国市场卖出前所未有的销量;但如今我想要的不是在别人的1后面增加无数个0,而是希望尝试从0到1的跨越。”张海亮在开场时回忆了离开传统体系加入电咖创业的心路历程。

对于未来的产品布局,张海亮说,“电咖将围绕1个智能数字化架构,打造3个可拓展平台,围绕主流到高端在5年内推出8款产品,分别覆盖分时共享、私人及高性能车市场,并在2025年达到36万辆的计划销量”。

作为造车新企业的后起之秀,电咖汽车已经连续多次把那些大吹大擂的互联网造车企业甩在身后:在量产环节,去年年底,电咖汽车发布旗下首款产品、同时也被看作是造车新势力的第一款真正上市的车型——EV10;到交车环节,EV10在今年上半年已经累计交付超2000辆。如今,电咖又率先推出全新高端品牌。

关于新品牌ENOVATE的第一款车,Hakan Saracoglu在沟通会上曝光了设计草图。从草图来看,新车属于纯电动中大型SUV,将对标特斯拉Model 3、宝马i5等车型。

电咖汽车CMO向东平说道,ENOVATE寄托了电咖汽车对技术与行业发展的美好期望,也预示着中国新能源汽车市场的一场革新即将到来。

《汽车年轮》现场获悉,ENOVATE作为未来的超级智能移动终端,将融合硬件和软件,通过移动数字平台,将用户、车辆和场景进行连接,同时对接各种内容方和服务方,提供多种服务,赋予用户全新的移动出行能力,并进行相应商品及服务的开发和推送,真正达成和用户实时、持续和多维度的交互,从而实现新的商业模式。

作为新造车势力的后起之秀,电咖汽车在短时间内取得不菲的成绩。EV10作为新造车势力第一款真正上市车型,上半年交付量达到所有同类产品第一。遍布主要销售地域的100多家线下网点和上下游产业链也已完成搭建,组成了电咖汽车核心生态圈。这些成绩都让电咖汽车乃至全新品牌ENOVATE站在了很高的基石之上。

《汽车年轮》认为,此次新品牌公布恰逢电咖汽车顺利完成Pre-A轮融资的背景,在资本的信赖和支持下,电咖汽车趁势迈出品牌向上的坚实步伐,则为企业未来发展画上了一张美好蓝图籍此进一步实现。


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标签: 品牌分析
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